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隨著交通設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速，城市建設(shè)也加快了速度，“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、生活圈、交通圈”正在形成，城鎮(zhèn)汽車(chē)消費(fèi)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成布局，高速路也成為汽車(chē)消費(fèi)的主要出行場(chǎng)景。高速廣告以得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)曝光品牌形象攔截廣告受眾、聚焦向線下賣(mài)場(chǎng)引流，已經(jīng)形成了一套完整的營(yíng)銷(xiāo)模式。

高速廣告品牌傳播

收費(fèi)站場(chǎng)景化營(yíng)銷(xiāo)，汽車(chē)2.0時(shí)代銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化

過(guò)去十年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到15%，是全球增長(zhǎng)快的市場(chǎng)，占到全球市場(chǎng)增量的70%。但在2018年，中國(guó)車(chē)市出現(xiàn)拐點(diǎn)，近三十年來(lái)出現(xiàn)下滑，進(jìn)入一個(gè)調(diào)整區(qū)間。今年以來(lái)，市場(chǎng)下行的趨勢(shì)仍未扭轉(zhuǎn)，預(yù)示著資格賽結(jié)束了，淘汰賽開(kāi)始了，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入了2.0時(shí)代。      

盡管中國(guó)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了2.0時(shí)代，但對(duì)比發(fā)達(dá)國(guó)家甚至全球平均水平，中國(guó)市場(chǎng)仍吸引力。從長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看，中國(guó)還有十億國(guó)人尚未實(shí)現(xiàn)汽車(chē)夢(mèng)，只要經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，乘用車(chē)市場(chǎng)的增量仍然可觀。全國(guó)城市高速聯(lián)動(dòng)，取消省界收費(fèi)站。高速路收費(fèi)站場(chǎng)景與汽車(chē)出行密不可分，是出行場(chǎng)景的入口，也是線下流量的接口，是汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行品牌傳播、產(chǎn)品推廣的主要陣地。

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   影響老用戶(hù)及挖掘潛在用戶(hù)      

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)傳播對(duì)象主要分為“換車(chē)人群”、“穩(wěn)定車(chē)主”、“購(gòu)車(chē)人群”這三大類(lèi)。高速路媒體廣告受眾80%為有車(chē)一族人群，擁有一定的經(jīng)濟(jì)收入和儲(chǔ)蓄基礎(chǔ)，是社會(huì)的精英人群，對(duì)品牌的認(rèn)知度、忠誠(chéng)度較高。同時(shí)有車(chē)族人群90%為潛在“換車(chē)人群”，投放高速路媒體廣告，更有針對(duì)性的覆蓋這一目標(biāo)群體。

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戶(hù)外營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)景打造，有效攔截、強(qiáng)化記憶      

高速路媒體廣告升級(jí)再造，高清精美的媒體畫(huà)面表現(xiàn)力、正面平行視覺(jué)關(guān)卡式攔截、周邊環(huán)境無(wú)其他廣告干擾，吸引用戶(hù)關(guān)注。從車(chē)輛進(jìn)站繳費(fèi)至出站，由遠(yuǎn)到近，半封閉傳播場(chǎng)景營(yíng)造，車(chē)輛通行經(jīng)過(guò)停留時(shí)間較長(zhǎng)，可對(duì)受眾形成長(zhǎng)時(shí)間干擾，有效進(jìn)行廣告?zhèn)鞑ァ?/span>

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   定向投放，滲透重要營(yíng)銷(xiāo)區(qū)域      

對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)課題，擴(kuò)大品牌影響力，提升品牌知名度和美譽(yù)度，做線下引流和銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化，傳播平臺(tái)的選擇至關(guān)重要。通過(guò)LBS大數(shù)據(jù)，定位銷(xiāo)售門(mén)店及周邊商圈等營(yíng)銷(xiāo)區(qū)域，攔截目標(biāo)用戶(hù)，與消費(fèi)者形成近距離的接觸，進(jìn)一步加深消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知，提升品牌影響力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

      高速路交通媒體廣告能有效覆蓋城市有車(chē)族人群必經(jīng)的出行場(chǎng)景，形成高的觸達(dá)和強(qiáng)大的品牌引爆能力。通過(guò)30個(gè)核心城市，100+高速公路，日均覆蓋2500萬(wàn)車(chē)輛次，月觸達(dá)人群達(dá)15億人次，助力各大汽車(chē)品牌高速傳播、有效攔截。