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  2016年前三波調(diào)查中，36個(gè)城市中有23個(gè)城市的交通廣播市場(chǎng)份額排在所有頻率之首，其中包含8個(gè)省級(jí)頻率，如新疆、湖南、四川、河北、云南、江西、安徽和福建，另外還有北京、深圳交通廣播、青島以及其他城市級(jí)頻率。

  今年是我國(guó)交通廣播誕生25周年，2016年10月26日晚，“融耀25年”首屆全國(guó)交通廣播綜合影響力發(fā)布會(huì)”在其起源地上海舉行。當(dāng)晚活動(dòng)揭曉并頒發(fā)了全國(guó)“zui具影響力交通廣播頻率”獎(jiǎng)，其中省級(jí)獲獎(jiǎng)廣播15個(gè)，省會(huì)、副省級(jí)獲獎(jiǎng)廣播14個(gè)，地市級(jí)獲獎(jiǎng)廣播8個(gè)。經(jīng)過25年的發(fā)展，目前全國(guó)在播的各級(jí)交通廣播已經(jīng)發(fā)展到164家，成為人們?nèi)粘Ｉ�活中不可或缺的陪伴�?/span>

   本文將利用CSM廣播收聽率數(shù)據(jù)對(duì)交通和私家車廣播電臺(tái)的收聽表現(xiàn)及節(jié)目特征進(jìn)行分析解讀，如無特殊說明，收聽數(shù)據(jù)的日期范圍為2016年前三個(gè)波次調(diào)查，共9個(gè)星期，時(shí)間段為全天，10歲及以上所有人，涵蓋CSM調(diào)查的36個(gè)城市，及該36城市能夠收聽到的全部76個(gè)交通廣播（含私家車廣播）。

交通類廣播總體收聽狀況

    在各類別廣播頻率中，新聞廣播（深圳新聞廣播）一直穩(wěn)坐廣播收聽市場(chǎng)第1把交椅，不論是從數(shù)量上還是市場(chǎng)占有率上，都高于其他各類廣播。但隨著城市交通的發(fā)展，以及私家車擁有率的提高，交通廣播的市場(chǎng)占有率一直處于上升狀態(tài)，2016年，交通類廣播市場(chǎng)份額23.53%，比去年高了0.18個(gè)百分點(diǎn)，而新聞?lì)悘V播的份額則減少了1.29個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)上升的還有音樂類廣播，份額提高0.49個(gè)百分點(diǎn)。

    交通廣播的收聽主要來自于車上收聽的貢獻(xiàn)，1.12%的收聽率中有56%都來自車上收聽，車上的收聽率達(dá)到了0.63%，其次是在家，為0.4%。而排名首位的新聞綜合類廣播則主要來自家中收聽，家中收聽量占到了全部收聽量的79%。

     從不同目標(biāo)聽眾的收聽率來看，男性、25-64歲中青年以及高教育程度的聽眾更多地收聽交通廣播，這部分人群收聽地點(diǎn)都以車上為主，而女性、55歲及以上老人以及小學(xué)及以下教育程度的聽眾則更多地選擇在家中收聽交通廣播。

    交通廣播全天有兩個(gè)收聽高峰，一個(gè)處于早晨07:00-09:00時(shí)段，另外一個(gè)處于傍晚17:00-19:00時(shí)段，有著鮮明的早晚上下班高峰時(shí)段特點(diǎn)。交通類廣播的早高峰晚于新聞?lì)悘V播，新聞?lì)悘V播的收聽早高峰從早晨6:00就開始抬升，在早7:30達(dá)到全天高峰，但晚間沒有像交通類廣播一樣出現(xiàn)第2個(gè)收聽高峰。交通類廣播傍晚的收聽率高于其他所有類別頻率，在該時(shí)段具有絕√的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    2016年前三波調(diào)查中，36個(gè)城市中有23個(gè)城市的交通廣播市場(chǎng)份額排在所有頻率之首，其中包含8個(gè)省級(jí)頻率，如新疆、湖南、四川、河北、云南、江西、安徽和福建，另外還有北京、深圳、青島以及其他城市級(jí)頻率。

     在不區(qū)分收聽場(chǎng)所的收聽數(shù)據(jù)中，泉州904交通之聲的市場(chǎng)份額zui高，為36.38%，其次是新疆949交通廣播和長(zhǎng)春交通之聲。在車上，市場(chǎng)份額zui高的是大連交通廣播，份額高達(dá)64.27%，其次是青島交通廣播，份額為63.28%，北京交通廣播以62.84%的份額排在第三位。除此之外，長(zhǎng)春交通之聲和新疆交通廣播的份額也都超過了60%。