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這場突如其來的疫情，對各行各業(yè)都是一場年終實戰(zhàn)考驗，特別是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與實戰(zhàn)，更是一場赤裸裸的年終考試，能否在這場突擊考試交出滿意的答卷，是對每個企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型實戰(zhàn)能力的深刻驗證。今天就汽車行業(yè)營銷領(lǐng)域，各車企如何應(yīng)對疫情的答卷進行淺顯分享。

一、如何評價各汽車廠商應(yīng)對疫情水平，先看看大家現(xiàn)在的表現(xiàn)如何，為了方便區(qū)分和理解，我簡單的分析兩個等級。

1、高階段位：類似上汽通用五菱汽車、BYD、吉利，這里還有oppo手機、中石化、富士康、三槍服飾等等不同行業(yè)，道理都一樣，在疫情期間第一時間組織生產(chǎn)口罩了，把抵抗疫情，保障人民生命安全放在第一位。這里體現(xiàn)不僅僅是企業(yè)應(yīng)對突發(fā)事件的組織和應(yīng)變能力，更是一個企業(yè)老板/企業(yè)文化的格局。

正所謂有失必有得，有德必有果。后續(xù)無論做什么動作，都會被疫情的大環(huán)境無限放大傳播，品牌喜好度，深得人心。削微懂點互聯(lián)網(wǎng)運營的人都深喑其道，人氣聚集是多么重要。

2、中階段位：類似吉利、長城汽車、奇瑞汽車，這一類其實就是體現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品力、數(shù)字營銷前期布局成果、數(shù)字化產(chǎn)品在實戰(zhàn)中應(yīng)變能力的體現(xiàn)。簡單的說，這么多年吹下的牛，公司有多么多么強大的營銷系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品與服務(wù)系統(tǒng)、CRM客戶關(guān)懷服務(wù)系統(tǒng)等等。這里必須額外提到吉利，他們是一家在高階玩法和中階玩法都參與的企業(yè)，中國企業(yè)就是杠杠滴。

1)1月26日，武漢中心城區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)機動車禁行管理，市內(nèi)交通極其不方便，無法滿足醫(yī)務(wù)工作者和社區(qū)生活物資運輸?shù)膭傂�，為了保障武漢居民的正常生活剛需。吉利控股集團旗下的曹操出行成立百人應(yīng)急防控保障車隊，交給防疫指揮相關(guān)部門運行管理。

圖：吉利曹操出行武漢保障隊

1月28日，長城控股旗下歐了出行 向保定市疫情應(yīng)急指揮部主動請戰(zhàn)，專門建立“歐了出行保定應(yīng)急保障車隊”，保障醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)務(wù)物資運送。

圖：長城歐了出行 歐拉保定應(yīng)急保障車隊

2)產(chǎn)品力應(yīng)對疫情

例如吉利推出的N95口罩汽車。一個月內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。以及上汽榮威的N99級防護汽車。產(chǎn)品賣點過濾、殺菌等功能。網(wǎng)上有很多人評論覺得扎眼、噱頭、蹭熱點之嫌。看似簡單產(chǎn)品力調(diào)整，實際真實有效的殺菌健康汽車量產(chǎn)，對一個車企研發(fā)、制造、整個供應(yīng)鏈應(yīng)變能力都是非常大的挑戰(zhàn)。

有人覺得這樣的營銷策略有效的，讓大家記住了當(dāng)前疫情環(huán)境下，吉利要造防病毒殺菌車，吉利要造防病毒殺菌車，吉利要造防病毒殺菌車，重要的話說三次，消費者獲取這個信息就夠了。

疫情借勢營銷，到底有沒有用，我們這里用一個新概念衡量，拋開傳統(tǒng)的銷售過程，我們看客戶體驗營銷，只要是客戶購買消費過程中，增強客戶體驗感的動作，都是被認可和值得去做的，哪怕是客戶進門坐下倒一杯熱茶的標準動作，幫引導(dǎo)讓個座位都是必要的。車載殺菌雖然是低頻需求，也是做決策過程對比條件之一。所以這一波操作是正確的，但是切記產(chǎn)品過硬，待客真誠，功能不可欺騙客戶。

3)線上銷售，無接觸服務(wù)，一站式交車。這個功能主機廠前期電商布局的基本都已經(jīng)實現(xiàn)。例如吉利、長安、BYD、寶馬很早就在線宣傳在線購車、送車上門到家。這是疫情期間特殊的消費模式，消費者很多情況下不看車，僅線上談好價格就直接線上交易，其他的所有流程由專營店完成。