汽修的入行門檻低，但它又是對技術特別依賴的一個行業(yè)，科技發(fā)展日新月異，即便是同一輛車技術水平不同的人去診斷，結果也不同。這就比較考究技師的實力，因此，技術的高低成為汽車工程師就業(yè)或者創(chuàng)業(yè)的核心競爭力，只有手里的技術硬，才能做的還好。今天小編就給大家介紹一個比較好的汽修學校。

廣東科技技術職業(yè)學院汽修專業(yè)

機械與電子工程學院

新能源汽車技術專業(yè)

汽車營銷與服務專業(yè)

汽車車身維修技術專業(yè)

廣東科技技術職業(yè)學院辦學優(yōu)勢

中央財政支持的職業(yè)教育實訓基地：計算機應用與軟件技術實訓基地 。

省級示范性專業(yè)：軟件技術 。

省級示范性建設專業(yè)：會計電算化、應用電子技術、計算機輔助設計與制造、文秘。

2015年省級品牌專業(yè)建設點立項：軟件技術2015年省級特色專業(yè)建設點立項：計算機輔助設計與制造、游戲軟件、應用電子技術、會計電算化、國際經濟與貿易、連鎖經營管理、旅游管理、文秘 。

省級實訓基地：文秘核心技能與人文素質實訓基地 、軟件技術與工程中心實訓基地。

省級大學生校外實踐教學基地建設項目：珠海愛浦京軟件技術有限公司軟件技術專業(yè)群校外實踐教學基地、旺磐數(shù)控技術專業(yè)校外實踐教學基地、珠海東方體育服務與管理專業(yè)(高爾夫)校外實踐教學基地。

省級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目：易創(chuàng)電子商務創(chuàng)業(yè)服務平臺、軒宇辦公商務服務中心創(chuàng)業(yè)訓練、廣州學院“娃哈哈“市場營銷創(chuàng)業(yè)大賽、廣州學院第二屆大學生創(chuàng)業(yè)大賽。

廣東科技技術職業(yè)學院師資力量

學院有教職員工1327人，其中專任教師1063人，正高職稱60人、副高職稱272人，博士49人、碩士594人，雙師素質教師967人，專任教師“雙師”素質比例達91%，18名專家入選“廣東企業(yè)科技特派員”。截至2014年5月，學校有教授53人(二級教授2人，三級教授13人，四級教授33人，返聘、外聘5人)，教授中有高級工程師5人，博士5人，碩士9人，有一批來自企業(yè)的雙師型專業(yè)帶頭人。 2014年獲廣東省高職教育優(yōu)秀教學團隊建設項目3個。

眼前的低潮需要我們理性看待，不盲目樂觀或悲觀，眼前的低潮正是促使新能源產業(yè)洗牌、蛻變發(fā)展的催化劑，總體來說，汽車行業(yè)在未來的發(fā)展趨勢還是有的，但是不難看出近幾年汽車行業(yè)呈現(xiàn)下滑的趨勢的。所以未來的發(fā)展并不是很樂觀。所以大家將來面臨的就業(yè)壓力也是很大的。但是，機會永遠都是留給有準備的人的，這就要求我們必須學習好各項課程，能夠做一個精通汽車的汽車人。