公辦的鐵路學校在我們杭州市內(nèi)，整體算起來并不是很多，但每年都是有很多初中或者是高中畢業(yè)的學生選擇報讀學習，學習鐵路專業(yè)，以后的發(fā)展方面都是非常好的，像鐵路局還有地鐵站高鐵站都是以后的就業(yè)方向，因此，同學們在選擇學校的時候，可以不用局限于只選擇公辦院校，事實上民辦學校也同樣有非常優(yōu)秀的學校，那接下來，小編就簡單為同學們介紹一所我們杭州的公辦鐵路院校吧。

浙江育英職業(yè)技術(shù)學院

師資力量強

育英學院視教學質(zhì)量為高職院校的生命線，現(xiàn)有教職工200余人，其中專兼職教師120人，具有教授、副教授等高級職稱者占30%以上，科學、規(guī)范、健全的教學管理和先進齊全的硬件設(shè)施，“多管”其下，以確保教學質(zhì)量。

就業(yè)單位好

我院已就業(yè)2019屆畢業(yè)生就業(yè)單位性質(zhì)的分布情況與往年基本相同，在民營企業(yè)工作是我院畢業(yè)生的主要就業(yè)途徑，1700 名畢業(yè)生在民營企業(yè)(不含個體戶)中就業(yè)，占已就業(yè)學生比例為73.09%(比去年下降11.35%);其次在國有企業(yè)就業(yè)的有 221 人，占比9.50%(比去年上升1.83%);第三位是專升本，今年專升本畢業(yè)生人數(shù)達到195 人，占比8.38%(比去年增長3.42%);在三資企業(yè)就業(yè)的有75 名畢業(yè)生，占比3.22% (比去年上升1.27%);其他性質(zhì)就業(yè)如個體戶就業(yè)、中高等教育單位、其他事業(yè)單位、機關(guān)等性質(zhì)單位就業(yè)的畢業(yè)生為 124，合計比例為5.33%(主要是在個體單位就業(yè)比較多占4.77%)。出國人數(shù)比例較去年有所增加，有0.47%(比去年增加0.12%)。

薪資水平高

我院2019屆已就業(yè)畢業(yè)生初次就業(yè)的平均起薪水平在3458 元，比去年提高438 元。空中乘務(wù)專業(yè)仍最高，起薪為 4108 元，比2017 屆增加600 元，空乘專業(yè)起薪近年來都排名靠前。今年超過3000 元的專業(yè)相對于往年明顯增加，除了軌道、環(huán)藝、展示專業(yè)起薪在2500 至3000 元之間，其他專業(yè)均在3000 元以上?？傮w各專業(yè)起薪水平相對往年有所提高。根據(jù)浙江省教育評估院近幾年的調(diào)查數(shù)據(jù)，我院畢業(yè)生在就業(yè)半年或一年后，平均收入水平也有明顯提高。

高就業(yè)專業(yè)推薦——城市軌道交通運營管理

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)和現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，掌握現(xiàn)代城市軌道交通運營管理的基本理論、專業(yè)知識實，具備較強的城市軌道交通運營管理能力及較好的實踐技能和良好職業(yè)道德，能獨立從事城市軌道交通運營管理工作的高等技術(shù)應(yīng)用型管理人才。

專業(yè)課程：機械常識、電工電子技術(shù)與技能、城市軌道交通概論、軌道交通客運服務(wù)、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通行車規(guī)章、城市軌道交通企業(yè)管理、旅客運輸心理學等。

就業(yè)方向：本專業(yè)著眼于學生綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理論基礎(chǔ)。畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運組織、綜合管理工作,包括:城市軌道交通運營的組織與管理部門;地鐵運營公司、城市輕軌運營公司和其他交通運輸企業(yè)等單位，從事車輛運行調(diào)度、客運值班、行車值班、票務(wù)、廳巡、中心站設(shè)備維護、安全運行監(jiān)督、服務(wù)業(yè)務(wù)和其它管理工作。

寫在最后

編為大家介紹的這所學校是非常不錯的一所公辦學校，每年也是有很多高中畢業(yè)的學生選擇報讀，報讀此類學校都是需要參加面試，面試通過了的就可以報讀了，學校專業(yè)類型也是有很多的，同學們都是有很多選擇的，以后的就業(yè)也是非常好的。小編提醒同學們，在鐵路學校就讀以后，一定要學好專業(yè)知識，只有學好了專業(yè)知識，同學們才能擁有一個更好的未來。