大家都想找個(gè)好學(xué)校，學(xué)習(xí)一門(mén)好專(zhuān)業(yè)，但是這個(gè)“好”每個(gè)人都有自己的理解，我國(guó)的鐵路發(fā)展是多誘人都有目共睹的，隨著這么多年來(lái)的不斷發(fā)展，我國(guó)的鐵路建設(shè)事業(yè)已經(jīng)世界領(lǐng)先了，未來(lái)將持續(xù)發(fā)展，這就需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才，因此鐵路學(xué)校也多了起來(lái)，學(xué)校有很多，每個(gè)學(xué)校都是不一樣的，每個(gè)學(xué)校都有自己的辦學(xué)特色，同學(xué)們只需要根據(jù)自己的需求來(lái)選擇學(xué)校就好了。

貴陽(yáng)護(hù)理職業(yè)學(xué)院

貴陽(yáng)護(hù)理職業(yè)學(xué)院是在貴陽(yáng)市衛(wèi)生學(xué)校辦學(xué)70余年的基礎(chǔ)上，于2006年1月經(jīng)貴州省人民政府批準(zhǔn)成立，同年6月教育部正式備案，2007年3月正式掛牌成立的貴州省獨(dú)立的衛(wèi)生類(lèi)高等職業(yè)學(xué)院。

貴陽(yáng)護(hù)理職業(yè)學(xué)院有悠久的辦學(xué)歷史，已先后為國(guó)家培養(yǎng)了6萬(wàn)名實(shí)用型醫(yī)藥衛(wèi)生技術(shù)人才，為祖國(guó)醫(yī)藥衛(wèi)生教育事業(yè)做出了突出的貢獻(xiàn)。貴陽(yáng)市衛(wèi)生學(xué)校于1981年、1994年、2000年、2004年連續(xù)四次被評(píng)為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)中等職業(yè)學(xué)校。

貴陽(yáng)護(hù)理職業(yè)學(xué)院先后榮獲“全國(guó)職業(yè)教育先進(jìn)單位”、全國(guó)“五四紅旗團(tuán)委”、“全國(guó)大中專(zhuān)學(xué)校社會(huì)實(shí)踐先進(jìn)單位”、“貴州省省級(jí)醫(yī)養(yǎng)結(jié)合試點(diǎn)示范單位”等稱(chēng)號(hào)。

報(bào)名須知

1、新生報(bào)名時(shí)帶好戶(hù)口簿或者身份證原件(或復(fù)印件)，及相關(guān)費(fèi)用到學(xué)校招生辦報(bào)名，并鑒定就業(yè)合同和優(yōu)惠入學(xué)協(xié)議。

2、報(bào)名時(shí)間：從即日起，到各專(zhuān)業(yè)名額報(bào)滿(mǎn)為止。

3、新生開(kāi)校報(bào)到時(shí)請(qǐng)帶好戶(hù)口本、本人身份證原件，相關(guān)困難證明及交費(fèi)收據(jù)。

城市軌道交通管理專(zhuān)業(yè)介紹

一、專(zhuān)業(yè)定位

立足河南，服務(wù)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，面向城市軌道交通行業(yè)站務(wù)員、行車(chē)(客運(yùn))值班員等崗位，培養(yǎng)符合其崗位技能要求的人才。并以專(zhuān)業(yè)建設(shè)為契機(jī)，搭建校企合作平臺(tái)，從教科研合作、行業(yè)培訓(xùn)等方面服務(wù)軌道交通行業(yè)。

二、培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)熟練運(yùn)用軌道交通車(chē)站設(shè)備設(shè)施，掌握軌道交通行車(chē)組織、客運(yùn)組織及服務(wù)等方面專(zhuān)業(yè)知識(shí)，具備客流組織、接發(fā)列車(chē)辦理、列車(chē)調(diào)度指揮能力，職業(yè)道德良好，具有一定創(chuàng)新能力的軌道交通運(yùn)輸生產(chǎn)、管理一線(xiàn)的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

三、適應(yīng)崗位

通過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)研，結(jié)合河南省及周邊省區(qū)城市軌道交通發(fā)展的實(shí)際，確定了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的職業(yè)定位：面向城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)組織與管理一線(xiàn)，掌握站務(wù)管理、行車(chē)組織和客運(yùn)服務(wù)技能，能勝任站務(wù)員、行車(chē)值班員、客運(yùn)值班員、車(chē)場(chǎng)調(diào)度員等崗位。

四、主要專(zhuān)業(yè)課程

車(chē)輛概論、管理學(xué)原理、電工電子、城市軌道交通法規(guī)、軌道交通導(dǎo)論、通信信號(hào)、行車(chē)組織、線(xiàn)路與站場(chǎng)、安全管理與應(yīng)急處置、車(chē)站設(shè)備運(yùn)用、客運(yùn)組織與票務(wù)管理、客運(yùn)服務(wù)與禮儀。

五、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件

城市軌道交通專(zhuān)業(yè)群在校內(nèi)建設(shè)有軌道交通綜合實(shí)訓(xùn)中心。實(shí)訓(xùn)中心的規(guī)劃、管理、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、設(shè)備操作維護(hù)、勞動(dòng)紀(jì)律等方面，全面引進(jìn)企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)過(guò)程中的規(guī)章制度、施工工藝、儀器設(shè)備，做到“項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程、操作規(guī)范進(jìn)實(shí)訓(xùn)室，企業(yè)真實(shí)運(yùn)營(yíng)環(huán)境進(jìn)校園”。

現(xiàn)在國(guó)家對(duì)鐵路專(zhuān)業(yè)非常重視，必須擴(kuò)大充實(shí)鐵路人才，完善鐵路資培養(yǎng)培訓(xùn)體系，辦好中等鐵路專(zhuān)業(yè)，建立鐵路管理。盡管當(dāng)前就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，各地大學(xué)生就業(yè)難度大，但許多城市的鐵路專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生并未受影響，反而逆勢(shì)上漲，待遇也比較豐厚。