更新日期：2020-02-21 19:29
無錫2020年讀鐵路學(xué)校有用嗎?讀鐵路學(xué)校當(dāng)然有用啦，鐵路行業(yè)的就業(yè)前景還是很不錯的，為什么這么說呢，鐵路發(fā)展比較迅速，前景好，選擇財富人生。鐵路運輸產(chǎn)業(yè)是拉動經(jīng)濟發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時代的發(fā)展，社會的需要，中國高鐵的快速發(fā)展，需要鐵路乘務(wù)人才的空缺就越來越大。
道路與鐵道工程是交通運輸工程的二級學(xué)科，主要開展路面結(jié)構(gòu)合理性和材料性能研究、公路工程病害分析與防治、路基與路面新材料開發(fā)與應(yīng)用、公路工程環(huán)保和景觀設(shè)計、公路工程施工工藝等方面的研究。研究內(nèi)容既可以是交通運輸工程方向的，如線路設(shè)計、線網(wǎng)規(guī)劃等;也可以是土木工程里面的，如路基邊坡設(shè)計、路面結(jié)構(gòu)、鐵道結(jié)構(gòu)設(shè)計等，因此，很多學(xué)校在土木工程學(xué)院開設(shè)該專業(yè)。
在國內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計、建設(shè)、維護所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。
鐵道工程專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生基本理論和較強的基本技能知識，以適應(yīng)鐵路與橋梁事業(yè)發(fā)展需要，并有社會責(zé)任感和良好職業(yè)道德、能從事鐵路橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)服務(wù)的能力和工程管理的能力、具有較高實踐能力和創(chuàng)新能力、德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)、高技能、創(chuàng)新型人才。
為鐵路行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應(yīng)性較強的、能承擔(dān)鐵路、城市軌道交通、橋梁工程的勘測設(shè)計、鐵路施工與管理、試驗與檢測、養(yǎng)護與維修等工作的復(fù)合性技能型人才。
鐵路是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動密集型行業(yè)，是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。根據(jù)統(tǒng)計中國鐵路在運輸能力上，到2020年，使鐵路網(wǎng)規(guī)模有一個較大發(fā)展，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理，建成京滬高速鐵路，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，主要通道改變能力緊張的狀況，形成覆蓋全國的快速客運網(wǎng)絡(luò)和大能力貨運網(wǎng)絡(luò)。
一、高鐵+汽車
1、高鐵激勵汽車人加倍努力、奮勇直追
高鐵發(fā)展取得的耀眼成就讓我們感到“壓力山大”，也激勵和鞭策著中國汽車人加倍努力、奮勇直追。中國高鐵在自主創(chuàng)新、科研攻關(guān)等領(lǐng)域取得的成功經(jīng)驗，充分體現(xiàn)了我國集中力量辦大事的制度優(yōu)勢。作為汽車人，我們要積極學(xué)習(xí)這些成功經(jīng)驗。
2、汽車與鐵路可以實現(xiàn)融合發(fā)展
汽車與鐵路在很多領(lǐng)域可以實現(xiàn)融合發(fā)展。當(dāng)前，我們在大力開發(fā)智能汽車和新能源汽車的同時，鐵路也在積極發(fā)展智能高鐵和無人駕駛技術(shù)。遍布全國的鐵路網(wǎng)和巨大的旅客流量，使發(fā)展共享汽車的條件更為優(yōu)越，我們在這方面的合作前景更為廣闊。
3、交通和科技要更好地造福人民
鐵路和汽車作為關(guān)系國計民生的重要產(chǎn)業(yè)，都肩負著重要的責(zé)任。我們在向鐵路學(xué)習(xí)的同時，也期盼著與鐵路緊密攜手，在科研攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新、裝備制造、共享汽車等方面積極合作、融合發(fā)展，一起來一場中國制造的品質(zhì)革命，共同擔(dān)當(dāng)交通強國的新使命，使交通和科技更好地造福人民。
小編寄語：就業(yè)好，成就金領(lǐng)人生。到2020年中國將新增4萬多名鐵乘服務(wù)崗位，鐵路乘務(wù)人員隊伍將超過25萬人，規(guī)模是目前的5倍。據(jù)初步測算，未來二十年我國至少需要鐵乘類人才50萬人。學(xué)校以全國各大鐵路局為依托，定業(yè)、定向、定點、訂單式培育優(yōu)質(zhì)鐵路乘務(wù)人才。
