無錫2020年職高和鐵路學(xué)校有哪些區(qū)別?時(shí)間過得真快，現(xiàn)在都是2月下旬了，不是因?yàn)橐咔榈脑颍芏喑跞透呷耐瑢W(xué)都已經(jīng)進(jìn)入初三、高三下學(xué)期的學(xué)習(xí)階段了吧，很多同學(xué)可能成績不是很好，針對這類同學(xué)呢，在選擇學(xué)校方面比較迷茫，可能職業(yè)學(xué)校是首選，職業(yè)學(xué)校主要就是學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，所以不需要很好的文化知識(shí)，現(xiàn)在學(xué)校比較多，很多同學(xué)分不清職高和鐵路學(xué)校，那么下方是小編整理的資料，大家可以仔細(xì)看看。

鐵路學(xué)校：

前景好，選擇財(cái)富人生。鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)的需要，中國高鐵的快速發(fā)展，需要鐵路乘務(wù)人才的空缺就越來越大。鐵路運(yùn)輸也已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，因此鐵路乘務(wù)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生經(jīng)過三到五年的磨練就能夠憑借自己的努力實(shí)現(xiàn)自己職業(yè)生涯的初步目標(biāo)，成為熟悉國際行業(yè)規(guī)則，擁有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具備強(qiáng)大職場競爭力的專家型人才，實(shí)現(xiàn)自己的財(cái)富人生。

行業(yè)好，教學(xué)與市場接軌。我校通觀鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和需求，經(jīng)過對全國多家鐵路企事業(yè)單位進(jìn)行調(diào)研，特開設(shè)以下優(yōu)勢專業(yè)方向。“和諧號”高鐵乘務(wù)、輕軌地鐵乘務(wù)、高級乘服員及列車員、鐵路物流管理等。

就業(yè)好，成就金領(lǐng)人生。到2020年中國將新增4萬多名鐵乘服務(wù)崗位，鐵路乘務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬人，規(guī)模是目前的5倍。據(jù)初步測算，未來二十年我國至少需要鐵乘類人才50萬人。我校以全國各大鐵路局為依托，定業(yè)、定向、定點(diǎn)、訂單式培育優(yōu)質(zhì)鐵路乘務(wù)人才。

工資高，畢業(yè)就當(dāng)白領(lǐng)。 從國際國內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看，國內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務(wù)人員平均年薪在6--8萬人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

高鐵已經(jīng)是這個(gè)社會(huì)中交通出行的代名詞，不管是從速度上，還是從安全上來看，都是最佳的選擇。

職高：

職業(yè)高級中學(xué)在改革教育結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的中等職業(yè)學(xué)校，大部分由普通中學(xué)改建而成，一般招收初中畢業(yè)生，學(xué)制3年。培養(yǎng)目標(biāo)與中等專業(yè)學(xué)校類似。

職業(yè)高中屬于初中畢業(yè)后考入，畢業(yè)后可以參加對口高考繼續(xù)升學(xué)。職業(yè)高中是高中的一部分，一般簡稱高中階段。職高要求知識(shí)性和技術(shù)性并重;而普高則要求文化性重要。

職業(yè)高級中學(xué)是中華人民共和國的一種職業(yè)教育學(xué)校。職業(yè)高級中學(xué)與普通高中不同之處在于職業(yè)高中重點(diǎn)培養(yǎng)中級技術(shù)人員和管理人員、中級技術(shù)工人和從業(yè)人員，職業(yè)高中分各種專業(yè)，而普通高中不分專業(yè)。

職業(yè)高中對學(xué)生的要求是：具有能直接從事某一職業(yè)的技術(shù)理論知識(shí)、專業(yè)知識(shí)和操作技能;對于文化基礎(chǔ)課，要具有相當(dāng)于普通高中的水平。

小編寄語：可能大家在選擇學(xué)校的時(shí)候不知道自己應(yīng)該讀什么學(xué)校，小編認(rèn)為如果你的成績好的話，可以試著考一下職高，因?yàn)槁毟叩膶I(yè)比較多，而且升學(xué)機(jī)會(huì)很多，如果說想單一的學(xué)鐵路專業(yè)，可以報(bào)考鐵路學(xué)校，看自己的興趣哦，如果實(shí)在不知道，可以問問招生老師。