這幾年來我國的高鐵發(fā)展十分快速，特別特別多同學(xué)看到這樣的一個(gè)市場前景，很多同學(xué)都想要報(bào)讀這一行業(yè)有關(guān)的專業(yè)，但是當(dāng)特別多初中生在報(bào)讀鐵路學(xué)校有關(guān)專業(yè)的時(shí)候還是比較的忐忑的，不知道自己適不適合學(xué)習(xí)，小編覺得只要同學(xué)們自己對(duì)這方面的專業(yè)感興趣，并且也符合學(xué)校的招生要求的話，就可以去報(bào)讀。

初中生讀鐵路學(xué)校的就業(yè)前景

自2008年十一屆全國人大決定撤銷鐵道部歸入交通運(yùn)輸部以來，國務(wù)院逐步實(shí)行鐵路政企分開，組建新的國家鐵路局和中國鐵路總公司。中國鐵路的政企分開，推動(dòng)了中國鐵路建設(shè)和運(yùn)營健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運(yùn)營秩序和安全，充分發(fā)揮了各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢(shì)和組合效率，加快了我國綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。

隨著中國國力的增強(qiáng)并提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路，中國鐵路又開始出現(xiàn)一批人才缺口，伴隨著近年來中國各大城市開始發(fā)展軌道公共交通，鐵路就業(yè)的前景一片光明。

根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。一年一度緊張的高考結(jié)束已一月有余，以往有學(xué)生和家長在報(bào)考高等院校時(shí)猶豫不決，還是總會(huì)覺得?？撇蝗绫究疲蛘邔W(xué)生高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)具有城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)知識(shí)，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運(yùn)營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運(yùn)營組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和客運(yùn)服務(wù)工作等。

主要課程：城市軌道交通概論、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市軌道交通通信信號(hào)基礎(chǔ)、軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、城市軌道交通運(yùn)營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運(yùn)服務(wù)與禮儀、管理運(yùn)籌學(xué)、市場營銷。

鐵道車輛專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有鐵道車輛及城市軌道車輛研究制造、質(zhì)量檢修、運(yùn)用管理基本知識(shí)和基本技能的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路車輛段、車輛廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事車輛試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。

主要課程：鐵道概論、工程力學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)、電工與電測(cè)、電子技術(shù)、車輛工程、車輛制動(dòng)裝置、高速動(dòng)車組檢修技術(shù)、車輛檢修工藝、客車電氣裝置、客車空調(diào)裝置、車輛運(yùn)用與管理、紅外線檢測(cè)技術(shù)、列車運(yùn)行安全裝置。

如果同學(xué)們能夠有一個(gè)一技之長傍身，那么出入社會(huì)過后的就業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展的空間還是非常大的。初中生學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)也是很好的，可以早一點(diǎn)接觸學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，自然也就可以早一點(diǎn)實(shí)習(xí)就業(yè)，謀求發(fā)展。而且開設(shè)有鐵路專業(yè)的學(xué)校大多都是和企業(yè)單位有所合作的，畢業(yè)之后，學(xué)校根據(jù)專業(yè)推薦學(xué)生就業(yè)。