金昌鐵路學(xué)校學(xué)什么比較好?鐵路學(xué)校開設(shè)的專業(yè)有很多，你學(xué)什么專業(yè)好，沒有人能給你準(zhǔn)確的答案，只有你自己才知道，自己想學(xué)什么樣的專業(yè)，同學(xué)們要根據(jù)自己的興趣，去找適合自己的專業(yè)，同學(xué)們?nèi)羰窍雽W(xué)鐵路類專業(yè)，就一定要想清楚自己是想學(xué)鐵路類專業(yè)的什么方向，一定要了解清楚每門專業(yè)的具體情況，然后根據(jù)你了解到的情況，選擇一門適合自己的專業(yè)。

高速鐵路信號(hào)控制專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)良的職業(yè)道德，具備高速鐵路信號(hào)崗位技術(shù)能力和綜合素質(zhì)，能從事高速鐵路信號(hào)控制設(shè)備生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、故障處理等技術(shù)工作的高端技能型專門人才。畢業(yè)生主要面向高速鐵路電務(wù)維護(hù)、高鐵信號(hào)工程施工等單位。

專業(yè)核心能力：高速鐵路鐵路通信信號(hào)設(shè)備的維護(hù)、管理及高鐵信號(hào)工程的施工。

專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：電路基礎(chǔ)、模擬電路、數(shù)字電路、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、高速鐵路鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、高速鐵路車站自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)、鐵路區(qū)間自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)、微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)用與維護(hù)、鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工、高速列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)、城市軌道交通自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)、行車調(diào)度自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)、機(jī)車信號(hào)設(shè)備維護(hù)、鐵道信號(hào)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等主要課程及以上專業(yè)核心課程的課內(nèi)實(shí)習(xí)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)面向：高速鐵路、城市軌道交通、各鐵路信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)及工程施工單位。主要從事高速鐵路信號(hào)設(shè)備的維護(hù)及管理等工作。

就業(yè)前景：動(dòng)車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目，因而對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡;因此，動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。 據(jù)統(tǒng)計(jì)2011年全國高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢(shì)的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2010年到2015年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為11568億元。

每門專業(yè)都是有自己的特色，不要用好壞去判斷一門專業(yè)，專業(yè)是沒有好壞之分的，同學(xué)們只需要根據(jù)自己的情況，去選擇適合自己的專業(yè)就行了，最后，希望同學(xué)們都能找到適合自己的專業(yè)，未來從事自己喜歡的工作。希望小編整理的信息對(duì)同學(xué)們有所幫助。