對于選擇專業(yè)，不要盯著一個專業(yè)的就業(yè)率和初次就業(yè)待遇，暫且不考慮這些數(shù)據(jù)有沒有假，就算是很準(zhǔn)確，它也只能是個參考。工作跟大學(xué)讀書是兩碼事，在大學(xué)學(xué)習(xí)是階段性的任務(wù)，而工作它是永久性的任務(wù)，所以說不要覺得畢業(yè)了，有一個待遇不錯的工作就很好，而是要思考這個行業(yè)和自己事業(yè)的持續(xù)性。下面是小編整理的一些內(nèi)容供大家參考。

鐵路通信信號專業(yè)介紹

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才，與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)，德、智、體、美等方面全面發(fā)展，掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道信號專業(yè)知識，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門具有從事信號設(shè)備運行維護(hù)、施工安裝和一般設(shè)計的高級技術(shù)工作。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵的相關(guān)單位工作。

主干課程：鐵道概論、電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、電機(jī)拖動、機(jī)械制圖、電子電力、信號基礎(chǔ)、車站信號、區(qū)間信號等。

就業(yè)前景：鐵道通信信號專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術(shù)工作。

鐵道機(jī)車車輛制造與維護(hù)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)為鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的，能從事電力機(jī)車檢修、運用、維護(hù)、測試、實驗及機(jī)務(wù)管理工作的，具有一定理論水平的，掌握新技術(shù)的高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才。

主要專業(yè)課程：鐵道機(jī)車車輛構(gòu)造與檢修、牽引電機(jī)電器檢查與維護(hù)、鐵道機(jī)車車輛電氣組裝與布線標(biāo)準(zhǔn)、鐵道機(jī)車電氣控制系統(tǒng)檢查與維護(hù)、鐵道機(jī)車車輛制動系統(tǒng)檢查與維護(hù)、電力機(jī)車檢修、列車網(wǎng)絡(luò)控制、機(jī)車新技術(shù)

就業(yè)面向：主要面向鐵道機(jī)車車輛制造企業(yè)、國家鐵路、地方鐵路、城軌、地鐵公司等企業(yè)、在機(jī)車車輛裝配、機(jī)車車輛檢修、機(jī)車車輛調(diào)試、機(jī)車車輛售后服務(wù)等崗位群，從事鐵道機(jī)車車輛制造、維護(hù)、調(diào)試、售后服務(wù)等工作。

高鐵乘務(wù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)與我國軌道運輸發(fā)展相適應(yīng)的，為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵運營高級綜合人才，為國內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、動車乘務(wù)培養(yǎng)綜合型服務(wù)人才。

課程設(shè)置：高速鐵路客運乘務(wù)專業(yè)主要開設(shè)旅客心理學(xué)、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實務(wù)、管理學(xué)原理、旅客心理學(xué)、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實務(wù)、形體與美容、語言藝術(shù)訓(xùn)練、英語聽說訓(xùn)練、小語種口語訓(xùn)練、啞語基本知識等課程。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。

寫在最后

在找學(xué)校選擇學(xué)校的時候都想找個有就業(yè)前景的專業(yè)，但是專業(yè)能多，同學(xué)們就不知道要學(xué)習(xí)什么專業(yè)好了，首先同學(xué)們要考慮清楚，自己想學(xué)習(xí)哪方面的專業(yè)，以后想從事哪方面的專業(yè)，考慮清楚了之后再按照打的方向去具體到哪個專業(yè)，然后在去了解清楚該專業(yè)的全部信息，都了解清楚，同學(xué)們還覺得適合自己的話就可以去報讀了。