金昌2020年讀鐵路學(xué)校有用嗎?讀鐵路學(xué)校有沒有用，重點(diǎn)要看的不是學(xué)校怎么樣，而是同學(xué)們是否有珍惜在學(xué)校的時(shí)間，認(rèn)真學(xué)好自己的專業(yè)，若是同學(xué)們利用好了在學(xué)校的時(shí)間，努力提升了自己的的專業(yè)實(shí)力，上鐵路學(xué)校自然是有用的，學(xué)校只是為同學(xué)們提供一個(gè)平臺，至于能夠通過這個(gè)平臺收獲些什么，還是在于同學(xué)們自己。

鐵路專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高

根據(jù)2018年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高。據(jù)某鐵路院校副校長介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢發(fā)生變化，學(xué)生和家長填報(bào)志愿越來越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。”

根據(jù)中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對性強(qiáng)，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個(gè)行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè)。

鐵路學(xué)校就業(yè)前景好

自2008年十一屆全國人大決定撤銷鐵道部歸入交通運(yùn)輸部以來，國務(wù)院逐步實(shí)行鐵路政企分開，組建新的國家鐵路局和中國鐵路總公司。中國鐵路的政企分開，推動了中國鐵路建設(shè)和運(yùn)營健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運(yùn)營秩序和安全，充分發(fā)揮了各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢和組合效率，加快了我國綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。

隨著中國國力的增強(qiáng)并提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路，中國鐵路又開始出現(xiàn)一批人才缺口，伴隨著近年來中國各大城市開始發(fā)展軌道公共交通，鐵路就業(yè)的前景一片光明。

根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。

讀鐵路學(xué)校的優(yōu)勢

隨著我國鐵路專業(yè)的開展，初中畢業(yè)去讀鐵路學(xué)校，已不再是成果不好沒考上高中而不得不做的選擇，而是一個(gè)十分明智的選擇。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，近5年來，鐵路院校每年保送近1萬多名技術(shù)技藝人才，占新增就業(yè)人口的60%。

鐵路畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)5年堅(jiān)持在95%以上，2014年，鐵路畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)96.69%，高職畢業(yè)生半年后就業(yè)率達(dá)91.5%。

所以說，學(xué)生初中畢業(yè)去讀鐵路學(xué)校，讓學(xué)生有個(gè)一技所長，難道不是一個(gè)很好的選擇嗎? 關(guān)于想從事高鐵(鐵路)專業(yè)的人員，以后工作地點(diǎn)的問題，可以參考現(xiàn)下已經(jīng)開通高鐵運(yùn)輸?shù)某鞘小?/p>

假如不想離家離得太遠(yuǎn)，就可以去高鐵站(或地鐵站)上班，每一個(gè)站點(diǎn)都需要大量的鐵路專業(yè)技能型人才，比方乘務(wù)人員、乘服人員、安檢人員等等，這樣既可以常常回家看看，而且從事的工作相對穩(wěn)定，何樂而不為呢?再說了，我國鐵路和地鐵的建立發(fā)展都十分迅速，是重要的交通方式，也許再過幾年，我們坐上高鐵就可以全國各地的旅游了。

年輕的時(shí)候不要總想著去享受，你現(xiàn)在舒服了，你的未來就會變得很艱難，你現(xiàn)在的享受是用你未來的辛苦換來的，所以同學(xué)們還是要珍惜在校時(shí)間，以后你都不會再有機(jī)會，像現(xiàn)在這樣，全心全意的學(xué)習(xí)自己的專業(yè)，提升自己的實(shí)力了。