學校的好與壞不是一個方面，要從很多層次來分析，不同的人有著不同的考量，所以選擇上也有千差萬別。尤其是鐵路學校的就業(yè)前景好，很多人第一反應都會選擇鐵路學校，但不是每一個學生都適合學習鐵路，職高里的學習更輕松，和高中的課程有一些類似，但也包含了專業(yè)課程的學習，如果想要通過對口高考來考取大學，那就選擇職高。那么，小編給大家介紹下鐵路學校和職高的優(yōu)缺點。

鐵路學校的優(yōu)勢

1、鐵路學校的門檻低。對于一些本科的學校來說，初中生想要去就讀是不現(xiàn)實的，花費個人的精力和時間如果沒有考上理想的大學，最后也是會去選擇技術(shù)學校進行學習，何不現(xiàn)在開始學習，能夠有更長的時間來規(guī)劃自己未來的路。

2、鐵路運輸行業(yè)在交通運輸體系中具有骨干地位，對郭明經(jīng)濟的發(fā)展起到強有力的支撐作用。隨著我國鐵路行業(yè)機車、車輛、線路等各方面技術(shù)領(lǐng)先世界的趨勢，國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵路，城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務運用管理及車輛設(shè)計、制造、檢測、檢修、調(diào)度、駕駛等高級技術(shù)人員也身價倍增。

3、鐵路行業(yè)是不可或缺的行業(yè)，有著穩(wěn)定的運營體系，需要更多的人才來支撐更大的鐵路網(wǎng)絡(luò)運營下去，所以選擇鐵路學校進行專業(yè)知識的學習是一個有前景的選擇。

鐵路學校的劣勢

1、鐵路始建投資大，建設(shè)時間長，一條干線大約要建設(shè)5到10年，投入的成本較高，限制了鐵路大規(guī)模建設(shè)。

2、火車受軌道限制，出行的靈活性較差，乘客只能在距離目的地較近的區(qū)域乘車，無法實現(xiàn)門對門的運輸，但無論如何，鐵路的建設(shè)極大的方便了我們的出行，相信隨著社會的不斷發(fā)展，鐵路系統(tǒng)也會越來越好。

職高學校的優(yōu)勢

1、國家對職業(yè)高中教育的重視程度大大提高。

為了改善職業(yè)高中學校的辦學條件，大力發(fā)展職業(yè)教育，國家及各地方政府相繼出臺了大力發(fā)展職業(yè)教育的政策。對家庭困難學生給予減免學雜費。各學校也有各自的獎學金。對涉農(nóng)專業(yè)實行全免政策。

2、社會對職業(yè)高中生的需求量增大，提供的繼續(xù)深造的機會更多。除就業(yè)外，學生還有另一條路可以選擇，那就是參加普通高考、成人高考、更可參加專為職業(yè)高中升高職業(yè)設(shè)置的高考，進入高等職業(yè)技術(shù)學院學習，到大學繼續(xù)深造。也可以參加各種專項培訓。多方位的選擇提升自身的不足，滿足不同的社會需求。

3、職業(yè)高中生本身具有的一些優(yōu)勢特點。

1)、職業(yè)高中生具有自身的專業(yè)特長。

2)、職業(yè)高中畢業(yè)生心態(tài)比較低。

3)、職業(yè)高中生可塑性高。

職高學校的劣勢

1、生源危機。一是學生數(shù)量萎縮。“普高和高校”的擴招導向使得普職比例呈“普增職減”之勢，今后幾年，職校招生數(shù)還會繼續(xù)下降;初中畢業(yè)生的銳減、普高的擴招、中職缺乏吸引力帶來的“招生難”，無疑給職業(yè)學校帶來巨大的生存危機。二是學生狀況處于弱勢。淘汰分流機制下的職?？忌謹?shù)偏低，使得一些職業(yè)學校不得不錄取分數(shù)很低的學生;

2、對于多數(shù)學校，國家的財政投入只能維持人頭費支出，校舍緊缺，設(shè)備不足問題非常突出。所以，需要充分發(fā)揮社會各方面的舉辦職業(yè)教育的積極性，依靠社會力量辦學。尤其是鼓勵企業(yè)辦職業(yè)教育，許多國家發(fā)展職業(yè)教育的成功經(jīng)驗表明，辦好職業(yè)教育，除了依靠政府外，還需要社會各方面的廣泛參與。

家庭的學習還是會存在問題，學生需要有足夠強的自覺性。學校的學習更系統(tǒng)化，老師對你的指導也更具專業(yè)性，而在家里的學習更自主，有很多的學生是需要別人督促才能夠完成學習的，這樣的學生就只適合學校的學習，家里的學習只會增加他們的惰性。