任何技能的學(xué)習(xí)都是有用的?，F(xiàn)在或許看不到學(xué)習(xí)的效果，但只要你積累了一定的知識(shí)量，并且能夠在實(shí)踐中好好的應(yīng)用專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，那學(xué)習(xí)就是有用的。學(xué)校的學(xué)習(xí)盡管有很多的限制條件，不一定每一個(gè)學(xué)生都能夠考上，但學(xué)生也不能就此放棄了學(xué)習(xí)，當(dāng)你年齡漸長(zhǎng)的時(shí)候，你會(huì)后悔的。那么，接下來(lái)小編給大家介紹下鐵路學(xué)校的特性。

鐵路學(xué)校的劣勢(shì)

1、鐵路始建投資大，建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)，一條干線(xiàn)大約要建設(shè)5到10年，投入的成本較高，限制了鐵路大規(guī)模建設(shè)。

2、火車(chē)受軌道限制，出行的靈活性較差，乘客只能在距離目的地較近的區(qū)域乘車(chē)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)門(mén)對(duì)門(mén)的運(yùn)輸，但無(wú)論如何，鐵路的建設(shè)極大的方便了我們的出行，相信隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，鐵路系統(tǒng)也會(huì)越來(lái)越好。

鐵路學(xué)校的優(yōu)勢(shì)

1、未來(lái)的發(fā)展前景可觀，國(guó)家對(duì)于鐵路的發(fā)展計(jì)劃，是舉國(guó)皆知的，這幾年各地在鐵路的相關(guān)建設(shè)上面，都投入了上億的資金，這個(gè)行業(yè)很顯然會(huì)是國(guó)家未來(lái)二十年內(nèi)的發(fā)展重點(diǎn)，現(xiàn)在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)就職，無(wú)疑能夠讓自己的未來(lái)也得到更好的保障。

2、目前鐵路行業(yè)在用人方面的巨大缺口，比如說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，現(xiàn)在也仍然是一大熱門(mén)，但是因?yàn)楝F(xiàn)在學(xué)這個(gè)專(zhuān)業(yè)的人太多，已經(jīng)沒(méi)有什么用人缺口了，反而是人員過(guò)溢，所以很多人學(xué)了好幾年，卻連個(gè)工作都找不到，而重慶鐵路學(xué)校則不同，因?yàn)樾袠I(yè)目前巨大的專(zhuān)業(yè)缺口，現(xiàn)在在學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，都是第一時(shí)間被鐵路部門(mén)招聘回去，絲毫不愁工作的問(wèn)題。

3、鐵路行業(yè)的保障體系，也是深受大家青睞的，特別是現(xiàn)在重慶鐵路學(xué)校還提供就業(yè)包分配的協(xié)議，只要大家能夠在這個(gè)學(xué)校當(dāng)中就讀，畢業(yè)之后就可以百分百進(jìn)入到鐵路系統(tǒng)當(dāng)中。

鐵路學(xué)校的就業(yè)前景

1、行業(yè)好，教學(xué)與市場(chǎng)接軌。學(xué)校通觀鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和需求，經(jīng)過(guò)對(duì)全國(guó)多家鐵路企事業(yè)單位進(jìn)行調(diào)研，特開(kāi)設(shè)以下優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)方向。“和諧號(hào)”高鐵乘務(wù)、輕軌地鐵乘務(wù)、高級(jí)乘服員及列車(chē)員、鐵路物流管理等。

2、就業(yè)好，成就金領(lǐng)人生。到2020年中國(guó)將新增4萬(wàn)多名鐵乘服務(wù)崗位，鐵路乘務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)人，規(guī)模是目前的5倍。據(jù)初步測(cè)算，未來(lái)二十年我國(guó)至少需要鐵乘類(lèi)人才50萬(wàn)人。學(xué)校以全國(guó)各大鐵路局為依托，定業(yè)、定向、定點(diǎn)、訂單式培育優(yōu)質(zhì)鐵路乘務(wù)人才。

3、工資高，畢業(yè)就當(dāng)白領(lǐng)。 從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看，國(guó)內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務(wù)人員平均年薪在6--8萬(wàn)人民幣以上，同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

4、鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)的需要，中國(guó)高鐵的快速發(fā)展，需要鐵路乘務(wù)人才的空缺就越來(lái)越大。鐵路運(yùn)輸也已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，因此鐵路乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生經(jīng)過(guò)三到五年的磨練就能夠憑借自己的努力實(shí)現(xiàn)自己職業(yè)生涯的初步目標(biāo)，成為熟悉國(guó)際行業(yè)規(guī)則，擁有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具備強(qiáng)大職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的專(zhuān)家型人才，實(shí)現(xiàn)自己的財(cái)富人生。

學(xué)校的好壞不能直接影響學(xué)生的學(xué)習(xí)，但間接可以影響學(xué)習(xí)的氛圍。學(xué)生都優(yōu)秀學(xué)校就不會(huì)太差，學(xué)生可以去學(xué)校進(jìn)行詳細(xì)的了解，學(xué)校都是有著確定的地址的，學(xué)生通過(guò)地址就可以找到學(xué)校。在學(xué)校里也可以直觀的看到學(xué)校的師資力量，確保學(xué)校是真實(shí)存在的。