等7月中旬的中考結束以后，就開始招生了，每年的招生時間分為兩季，即春季招生和秋季招生。相對來說，每年秋季招生的難度要小很多，并且要求也沒有那么高。

湖南高速鐵路職業(yè)技術學院簡介

湖南高速鐵路職業(yè)技術學院始建于1951年由鐵道部創(chuàng)辦，首任校長是后來擔任了鐵道部部長、鐵道兵副司令的郭維城將軍。學院聚焦高鐵產業(yè)發(fā)展，開辦專業(yè)全面對接高鐵產業(yè)鏈中的工程建設、運營、維護和多元化服務等環(huán)節(jié)，走專而精的辦學道路，是全國第一所以“高鐵”命名的高等職業(yè)院校。校園占地面積800畝，全日制學生1萬2千余人，成教學生3千余人，年培訓樓5萬人天，65年來，培養(yǎng)了近5萬名畢業(yè)生，被譽為鐵路系統的“黃埔軍校”。

學院是全國職業(yè)教育先進單位，全國職業(yè)技術學校職業(yè)指導工作先進學校，教育部人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀學校，火車頭獎杯獲得單位，中國地方鐵路協會培訓基地，南方高鐵人才培養(yǎng)與技術合作基地，香港地鐵培訓基地，鐵道部危險貨物運輸技術培訓基地，湖南省招生就業(yè)工作先進單位，湖南省職業(yè)教育與成人教育先進單位，湖南省園林式單位，湖南省百佳文明衛(wèi)生單位，湖南省文明單位。

學院目前有鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運輸系、鐵道電信系、鐵道機電系等5系1部1校中企22個專業(yè)，形成了覆蓋高鐵六大核心技術、特色鮮明的專業(yè)格局，著力為高鐵產業(yè)一線培養(yǎng)“高品質、高標準、高效率”高端技能型專門人才。

無論什么專業(yè)還是要看學校的，不同的學校收費標準是不一樣的，但是公辦的學校收費相差不會條多，一般都是在基礎的水平，但是要是上民辦的學校的話，學費就要高一些了，可能一年就要一兩萬的水準。