更新日期:2020-10-28 13:54
初中畢業(yè)選擇上航空服務(wù)專業(yè)學(xué)校的學(xué)生除了可以學(xué)習(xí)專業(yè)知識,也可以繼續(xù)提升自己的文憑,可能比普通高中更簡單,但是也要看自己喜不喜歡。學(xué)航空服務(wù)方面的專業(yè)是有很多好處的,不光是學(xué)出來之后的工作好,薪資待遇好,就連學(xué)生自身的基本素質(zhì)也能得到一定的提高。
國內(nèi)航空公司每年增加客機300余架,一般一架150座左右的客機,從空勤人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需要150人;300座以上的超大型飛機,需要的員工更多,空乘、飛行員、地面服務(wù)、航空服務(wù)、后勤保障等各配套崗位400余人。統(tǒng)計下來,目前對人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內(nèi),民航安全檢查員、民航運輸各崗位人員月薪在5000-10000人民幣以上。
現(xiàn)在民航事業(yè)的快速發(fā)展,帶動航空方面的人才的需求量也很大,我國民航事業(yè)發(fā)展比較火熱,對航空專業(yè)人才的需求量也不斷增加,在這樣看來,就業(yè)前景是非常好的,初中畢業(yè)生可以選擇這類專業(yè)學(xué)習(xí)。
旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。
中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右,每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標(biāo)都將快速增長,中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。
從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位,民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬,規(guī)模將擴大5倍。
整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理,機場物流,機械機務(wù),航空氣象,地面服務(wù),流程簽派,航空營銷,票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。
在選擇專業(yè)的時候要看的長遠一些,現(xiàn)在就業(yè)難,并不是說沒有崗位需求,而是崗位在用人的時候需要更加專業(yè)的技術(shù)型人員,特別是航空服務(wù)專業(yè)對于專業(yè)更加的看中,只有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的人才才能勝任。只有強硬的專業(yè)知識基礎(chǔ),才能讓自己在今后的工作中游刃有余,這樣才能有一個美好前程。