衡陽2020年鐵路學校學什么比較好?一般來說，專業(yè)的選擇，最重要的就是熱愛，只有在你對專業(yè)熱愛的情況下，你才會有可能學好你的專業(yè)，在專業(yè)的學習過程中才會更輕松。

高鐵乘務專業(yè)就業(yè)前景

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。

到2014至少需要新增加50000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民左右，高層領導級別35萬人民幣左右。 其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時隨著企業(yè)技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

軌道交通信號與控制專業(yè)就業(yè)前景

軌道交通信號與控制專業(yè)是教育部特設專業(yè)之一，主要為適應長三角地區(qū)軌道交通的快速發(fā)展，培養(yǎng)軌道交通發(fā)展過程中在規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等方面所需具有良好的科學文化素質(zhì)和創(chuàng)新精神的中高級工程技術應用型、復合型人才，要求學生系統(tǒng)掌握軌道交通通信信號技術、列車運行相關數(shù)據(jù)的采集與綜合處理和列車運行自動控制系統(tǒng)基本理論、使用、維護和設計等軌道交通控制專業(yè)理論及技能，能夠從事軌道交通信息工程及控制、運輸自動化、自動控制、自動檢測等領域的技術開發(fā)，技術管理，系統(tǒng)維護等方面工作。

鐵道機車車輛專業(yè)就業(yè)前景

隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設發(fā)展，帶來了交通運輸類人才需求的迅猛增長，鐵道機車車輛專業(yè)就是其中之一。鐵道機車車輛是一個集合名詞，稱呼所有在鐵路運輸上的車輛，主要分機車和車輛兩部分。學生主要學習研究機車的構(gòu)造工作原理，畢業(yè)后從事機車研究、生產(chǎn)、牽引、檢修等工作。近幾年鐵路和城市地鐵建設發(fā)展，確實帶來了交通運輸類人才需求的增長。教育部公布的2011年鐵道機車車輛專業(yè)?？茖I(yè)就業(yè)狀況中，鐵道機車車輛專業(yè)的就業(yè)率區(qū)間處于B+階段≥85%。

考上高中的同學們就去讀高中，沒有考上的同學也無需擔心，現(xiàn)在的出來不只是高中，讀鐵路學校同樣也是一條好的出路，將來在學校里面好好的去學習專業(yè)技能知識，也是可以通過自身的努力考大專升本科的，只要同學們努力，那么前途一片光明。