更新日期：2020-10-27 09:30
現(xiàn)在開設(shè)有鐵路專業(yè)的學(xué)校是非常多的，只要初中生完成學(xué)業(yè)，參加中考，按成績填報(bào)志愿即可就讀。每個(gè)學(xué)校的分?jǐn)?shù)線都不同，成績優(yōu)異的同學(xué)可以選擇五年制大專，成績不太理想的可以選擇三年制中專?，F(xiàn)在在中專學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生們一樣可以選擇參加升學(xué)考試，考上大專學(xué)校是和高考生一樣的學(xué)歷。所以，現(xiàn)在讀鐵路學(xué)校是最好的選擇。
問：西安2021年初中生可以去學(xué)鐵路學(xué)校嗎？
初中生畢業(yè)是可以讀鐵路學(xué)校的，鐵路學(xué)校分為中專鐵路學(xué)校和大專鐵路學(xué)校的，大專鐵路學(xué)校是屬于大學(xué)，招生對象是招收高中畢業(yè)生，中專鐵路學(xué)校是中等職業(yè)教育，招生對象是初中應(yīng)往屆畢業(yè)生中專鐵路學(xué)校對學(xué)生的成績沒有太大的要求，但是對學(xué)生的身高、視力、身體素質(zhì)等方面有要求，只要同學(xué)們符合招生條件都是可以報(bào)讀的。
1、近幾年高鐵學(xué)校調(diào)查顯現(xiàn)，到2020年，我們國家鐵路會需求五萬多位乘務(wù)員，現(xiàn)往常高鐵乘務(wù)員的工資在三千元到七千元之間，如果你工作出色，提升成中層的指引人，就會拿到20多萬的薪水，如果成為高層指引人，工資將會抵達(dá)35萬元錢。
2、我國高速鐵路運(yùn)營里程位居全球第一位，正在組建的高速鐵路高達(dá)一萬多公里，估計(jì)在2020年，我們國家的鐵路停業(yè)里程將會超越12萬公里以上，與五拾萬(人口)的地域，城市相銜接，因此高鐵行業(yè)的潛力十分大。
3、我國的天津，北京，廣州，上海，深圳等諸多城市相繼開通高鐵，其它的城市正在慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家?guī)肀憷c快捷，高鐵更是成為城市交通的重要組成局部，確保乘務(wù)員的《崗位》資源豐厚化。
4、照協(xié)作企業(yè)的規(guī)范，對學(xué)生停止專業(yè)的培訓(xùn)，在兩到三年內(nèi)，用人需求會制定在細(xì)致的招生方案當(dāng)中，讓協(xié)作企業(yè)和招生方案的用人《崗位》轉(zhuǎn)成正比，從而保障高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)員穩(wěn)步就業(yè)，到達(dá)超高的就業(yè)率。
目前主流的鐵路專業(yè)可以劃分為兩大類別，共計(jì)五個(gè)專業(yè)。
第一類：服務(wù)類專業(yè)——代表專業(yè)有【鐵路客運(yùn)服務(wù)管理專業(yè)】
鐵路客運(yùn)服務(wù)管理專業(yè)主要是學(xué)習(xí)培養(yǎng)鐵路客運(yùn)組織、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)、高鐵乘務(wù)、車站調(diào)度、人事管理等方面復(fù)合人才。學(xué)生畢業(yè)后一般從事，高鐵乘務(wù)員、站務(wù)、地鐵站務(wù)等工作。
特點(diǎn)：窗口單位、工作內(nèi)容就是與旅客打交道。
要求：普通話良好、形象氣質(zhì)佳。
第二類：電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)——代表專業(yè)有(1)電氣化鐵道供電技術(shù)(2)電氣化鐵道測量技術(shù)(3)電氣化鐵道信號技術(shù)(4)電氣化鐵道車輛技術(shù);
以上四個(gè)專業(yè)就業(yè)大致可以劃分為兩大途徑：
第一：路局單位
特點(diǎn)：工作較輕松，站內(nèi)或鐵路沿線工作，比較穩(wěn)定;
要求：普通話良好，鐵路專業(yè)基本功扎實(shí)，有團(tuán)隊(duì)意識。
第二：工程局單位
特點(diǎn)：工作環(huán)境多戶外，或鐵路沿線班組駐扎地;工資高;
要求：有著扎實(shí)的鐵路專業(yè)知識，能夠適應(yīng)戶外工作;
很多同學(xué)在中考失利以后就開始灰心喪氣，認(rèn)為自己前方無路可走，對人生感到迷茫。其實(shí)，這是沒有必要的，中考失利以后，同學(xué)們的選擇還有很多，大家可以選擇復(fù)讀，或者報(bào)考一些鐵路學(xué)校，好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識。初中生畢業(yè)選擇鐵路學(xué)校，學(xué)習(xí)專業(yè)課程，就能擁有穩(wěn)固的教育基礎(chǔ)，知識技能全面，相對于普高畢業(yè)的學(xué)生，擁有更完善的職業(yè)教育素質(zhì)，就業(yè)選擇面就會更好。
