西安2021年的鐵路學(xué)校開設(shè)情況不算是特別的多，但可以選擇的學(xué)校也不算少。當(dāng)然學(xué)校越好就業(yè)自然也是沒有問題的，現(xiàn)在鐵路發(fā)展這么發(fā)達(dá)各個(gè)地方都是需要技術(shù)人員的，所以這些都是空缺都需要學(xué)校來培養(yǎng)人才。人生需要沉淀，寧靜才能致遠(yuǎn);人生需要反思，常回頭看看，才能在品味得失和甘苦中升華。下面就一起來看兩所學(xué)校的情況吧。

問：西安2021年鐵路學(xué)校有哪些？

答：西安鐵路交通技工學(xué)校、西安軌道交通學(xué)校。

西安鐵路交通技工學(xué)校

學(xué)校簡(jiǎn)介

西安鐵路交通技工學(xué)校是一所全日制鐵路專業(yè)重點(diǎn)技術(shù)學(xué)校，是全國各大鐵路集團(tuán)人才定向培養(yǎng)單位，是交通運(yùn)輸部門合作專為鐵路系統(tǒng)培養(yǎng)輸送應(yīng)用型、技能型高素質(zhì)人才基地。學(xué)校地處西安——中國著名的十三朝古都，世界歷史文化名城，也是華夏文明的發(fā)源地，絲綢之路的起點(diǎn)，更是國家重要的科學(xué)教育中心。學(xué)校位于西安市灞橋區(qū)白鹿原大學(xué)城，東靠簣山，南臨湯浴河，北依輞川灞河，三面環(huán)水，四季分明，環(huán)境優(yōu)美，特殊的地理環(huán)境，造就了這塊緊鄰都市西安，卻無污染的學(xué)習(xí)圣地。宏偉多姿的歐式建筑，被譽(yù)為白鹿原上的“花園式學(xué)校”。伴隨西安國際化大都市和“大西安”的建設(shè)進(jìn)程，學(xué)校因地制宜，緊隨國家“一帶一路”建設(shè)及“互聯(lián)網(wǎng)+”政策等重大戰(zhàn)略布局，精品打造“鐵路客運(yùn)服務(wù)”、“電氣化鐵道供電”、“鐵道信號(hào)”專業(yè)。

西安軌道交通學(xué)校

學(xué)校簡(jiǎn)介

西安軌道交通學(xué)校(Xi'An Rail Transit School)簡(jiǎn)稱西軌，是經(jīng)陜西省人民政府批準(zhǔn)、由人力資源和社會(huì)保障部門主管的一所全日制軌道交通綜合類重點(diǎn)院校。地處西咸新區(qū)灃東新城核心區(qū)域， 近年來學(xué)校先后被評(píng)為西北軌道交通類示范院校，國家重點(diǎn)支持的軌道交通綜合實(shí)訓(xùn)基地、全國鐵路軌道交通人才培養(yǎng)示范基地之一。學(xué)校堅(jiān)持"以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以就業(yè)為中心，以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為目標(biāo)的辦學(xué)原則"。并奉行"一切為了學(xué)生，為了學(xué)生一切"的辦學(xué)理念，多年來已為國家軌道交通建設(shè)事業(yè)輸送了數(shù)萬名高技術(shù)復(fù)合型人才。

師資力量

學(xué)校教師中高級(jí)專業(yè)職稱人數(shù)占20%，"雙師型"教師占專業(yè)教師比例在60%;學(xué)科帶頭人占專任教師比比例25%，學(xué)校按照教育部《國家職業(yè)院校數(shù)字校園建設(shè)規(guī)范》完成了"演示型多媒體教室"、"交互型多媒體教室"、"錄播型多媒體教室"、"數(shù)字化技能教室"、"虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室"、"互動(dòng)體驗(yàn)室"和"虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地"以及"高鐵1:1仿真艙"的建設(shè)，重視專業(yè)實(shí)操的重要性，投資近500萬建立西北地區(qū)獨(dú)家的真火車機(jī)艙機(jī)頭實(shí)訓(xùn)基地，使師資隊(duì)伍和教學(xué)設(shè)施相得益彰，促進(jìn)了信息技術(shù)與教育教學(xué)的深度融合，理論知識(shí)和實(shí)踐操作的有機(jī)結(jié)合，為培養(yǎng)高素質(zhì)學(xué)生提供了支撐和保障。同時(shí)，學(xué)校注重學(xué)生文化素質(zhì)、科學(xué)素養(yǎng)、技能水平、綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新能力提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

城市軌道交通運(yùn)營與管理

開設(shè)課程： 《城市軌道交通行車安全管理》、《城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)》、《信號(hào)基礎(chǔ)》、《軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)》、《城市軌道交通站場(chǎng)與樞紐》、《客運(yùn)服務(wù)與禮儀》等;

培養(yǎng)方向：高鐵乘務(wù)、動(dòng)車乘務(wù)、車站管理、運(yùn)營調(diào)度指揮、票務(wù)、站務(wù)、安檢等鐵路客運(yùn)相關(guān)服務(wù)型崗位;

工作待遇：實(shí)習(xí)期工資2800~3500元，上崗后工資4000~5500元。

編者總結(jié)

現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展非?？欤F路被稱為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，行業(yè)發(fā)展的同時(shí)對(duì)鐵路人才需求量也極大的增加，給眾多鐵路學(xué)校創(chuàng)造了一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境。而大多數(shù)的鐵路學(xué)校都有嚴(yán)格的管理體制，準(zhǔn)軍事化半封閉式管理，強(qiáng)化了學(xué)生的個(gè)人素養(yǎng)，讓學(xué)生養(yǎng)成了不怕吃苦的精神。同時(shí)，學(xué)校的教育質(zhì)量能夠讓家長放心，孩子們?cè)谶@里可以學(xué)到專業(yè)的鐵路知識(shí)，鐵路實(shí)訓(xùn)實(shí)操技能，在畢業(yè)后的就業(yè)過程中得到了用人單位的肯定和表揚(yáng)。