更新日期:2021-01-20 16:38
我們生活中出行目前大部分都是依賴鐵路和航空,鐵路占比更大,近些年,非常明顯的感受,各大城市都在進(jìn)行地鐵、高鐵、動車的建設(shè),出行也是越來越便捷,之前10多個小時的車程,現(xiàn)在開通高鐵、動車只需要3到4小時,給人們的生活帶來極大的便捷,小編整理了合肥的鐵路學(xué)校,感興趣的同學(xué)們可以進(jìn)行參考。
前景好,選擇財富人生。鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是拉動經(jīng)濟(jì)開展的引擎,是經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時期的開展,社會的需求,中國高鐵的快速開展,需求鐵路乘務(wù)人才的空缺就越來越大。鐵路運(yùn)輸也曾經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),因而鐵路乘務(wù)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生經(jīng)過三到五年的錘煉就可以憑仗本人的努力完成本人職業(yè)生活的初步目的,成為熟習(xí)國際行業(yè)規(guī)則,具有豐厚理論經(jīng)歷,具備強(qiáng)大職場競爭力的專家型人才,完成本人的財富人生。
就業(yè)好,成就金領(lǐng)人生。到2020年中國將新增4萬多名鐵乘效勞崗位,鐵路乘務(wù)人員隊伍將超越25萬人,范圍是目前的5倍。據(jù)初步測算,將來二十年我國至少需求鐵乘類人才50萬人。
工資高,畢業(yè)就當(dāng)白領(lǐng)。從國際國內(nèi)現(xiàn)有的薪資程度看,國內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務(wù)人員均勻年薪在6-8萬錢以上,同時因其專業(yè)性和供求缺乏,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
隨著我國鐵路行業(yè)機(jī)車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界,國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理及車輛設(shè)計、制造、檢測、檢修、調(diào)度、駕駛等高級技術(shù)人員也身價倍增。
在國內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下,傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系,而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足,該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了,這算是一個比較新的方向,但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨,所以形勢一片大好。
合肥??竹稞技工學(xué)校隸屬于著名的安徽三聯(lián)集團(tuán),集團(tuán)辦學(xué)近30年,擁有安徽三聯(lián)學(xué)院、安徽紅十字會衛(wèi)生學(xué)校、合肥竹稞技工學(xué)校、安徽三聯(lián)汽車學(xué)院、合肥三聯(lián)教育培訓(xùn)學(xué)校、安徽三聯(lián)職業(yè)培訓(xùn)中心等本科、專科、中職、職業(yè)培訓(xùn)、職業(yè)資格鑒定、出國(留學(xué)、實習(xí)、就業(yè))等一系列完善的教育體系,畢業(yè)學(xué)生分布在軍、工、政、企等多個行業(yè),并于2019年光榮入選建國70周年安徽省大事記。
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學(xué)校位于合肥大學(xué)城,大學(xué)校園,可同時容納5000多名學(xué)生學(xué)習(xí)和生活,擁有一批經(jīng)驗豐富的雙師型教師、技能大師,通過理論、實踐、校企合作等培養(yǎng)模式,為社會輸送“技能、學(xué)歷和管理”的綜合應(yīng)用型人才
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