對于發(fā)展中的中國來講，目前大量缺乏技能型的高素質(zhì)人才，尤其想鐵路這樣的影響著國家經(jīng)濟(jì)水平的行業(yè)，目前國家提倡職業(yè)教育模式，理論加實踐的模式，學(xué)歷加技能的雙模式，更符合中國的就業(yè)行情。小編整理了鐵路學(xué)校幾個比較好的專業(yè)，供同學(xué)們參考。

電氣化鐵道供電

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有電力機(jī)車乘務(wù)與檢修基本知識和基本技能的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實的理論基礎(chǔ)知識，較強(qiáng)的實際工作能力，適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機(jī)車試驗、運用、維修保養(yǎng)等工作。

主要課程：電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動控制原理、計算機(jī)接口技術(shù)、電機(jī)與拖動、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機(jī)原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測與傳感技術(shù)、信號基礎(chǔ)、電子電路實訓(xùn)、電氣安裝實訓(xùn)、PLC應(yīng)用實訓(xùn)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：畢業(yè)生80%以上在廣州鐵路集團(tuán)公司、廣州地鐵、深圳地鐵、海南鐵路公司、香港地鐵、中鐵建電氣化局等大型軌道交通企業(yè)就業(yè)，從事鐵路接觸網(wǎng)檢修與施工、變配電所值班員、電氣設(shè)備高壓測試、變電設(shè)備檢修與管理、電力調(diào)度、電力及機(jī)電安裝施工維護(hù)等工作。電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)學(xué)生主要從事鐵路電氣化的運營與施工管理，以及城市電氣化交通運輸、地下鐵道、工礦電氣化運輸和工業(yè)企業(yè)供變電等技術(shù)工作。

就業(yè)前景：電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)以科學(xué)的勞動觀與技術(shù)觀為指導(dǎo)，幫助學(xué)生正確理解技術(shù)發(fā)展、勞動生產(chǎn)組織變革和勞動活動的關(guān)系，充分認(rèn)識職業(yè)和技術(shù)活動對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和個人成長的意義和價值，使學(xué)生形成健康的勞動態(tài)度、良好的職業(yè)道德和正確的價值觀，全面提高勞動者素質(zhì)。以市場需求為基本依據(jù)，以就業(yè)為導(dǎo)向結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的要求，根據(jù)人材市場和鐵路企業(yè)崗位要求，通過校企合作，產(chǎn)學(xué)結(jié)合及時調(diào)整課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容，建立按企業(yè)“訂單”進(jìn)行人材 培養(yǎng)的機(jī)制，為鐵路和相關(guān)企業(yè)培養(yǎng)技能型電氣化鐵道技術(shù)人材。

工程測量專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有鐵路工程勘測、測量、施工基本知識的應(yīng)用型中等專業(yè)人才。

就業(yè)方向：畢業(yè)生面向鐵路工務(wù)、鐵路工程、國家測繪等單位從事鐵路線路、橋涵、隧道、建筑、設(shè)施的測繪、結(jié)構(gòu)施工、維護(hù)等。

城市軌道交通運營管理

培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)城市軌道交通(含地鐵、輕軌)運營管理、鐵道運輸、高速鐵路運營管理、物流管理等方向的高級應(yīng)用型人才。

主要課程:主要分行車、客運、貨運(含物流)三大塊。開設(shè)行車組織、行車規(guī)章、客運組織、貨運組織、城市軌道交通運輸設(shè)備、站場及樞紐、地鐵票務(wù)、企業(yè)管理、物流管理、等。

就業(yè)方向:畢業(yè)生可從事地鐵站務(wù)、票務(wù)、行車調(diào)度等地鐵運營管理工作;鐵路行車組織、客運組織、貨運組織等鐵道運輸管理工作;高速鐵路運營管理、物流管理等方面工作。

以上是鐵路學(xué)校其中幾個專業(yè)，針對男生來講，開設(shè)專業(yè)比較多，主要以技術(shù)型專業(yè)為主，選擇這些專業(yè)畢業(yè)后也好就業(yè)，這是國家發(fā)展趨勢，技能人才的缺乏給畢業(yè)生們提供了非常寶貴的就業(yè)機(jī)會和平臺。