貴陽軌道交通學校學什么好找工作?軌道交通學校開設的專業(yè)都是屬于比較熱門的專業(yè)，很多家長都希望孩子能夠有一個好的未來，這是每個家長都希望的，所以從很多方面軌道交通專業(yè)就業(yè)前景還是很不錯的，現(xiàn)在的軌道交通學校都是屬于訂單式培養(yǎng)，都是跟鐵路局或者地鐵站有所合作的，下方是小編整理的相關資料，大家可以參考一下。

高鐵乘務專業(yè)薪資

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民左右，高層領導級別35萬人民幣左右。

高鐵乘務專業(yè)前景

動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內(nèi)達到平衡;因此，動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。

據(jù)統(tǒng)計2011年全國高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè)，當初的理想在現(xiàn)實面前顯得那樣的渺茫。 隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規(guī)劃額為11568億元。

小編在上文中介紹了高鐵乘務專業(yè)信息，喜歡的同學可以進行一個了解。同學們在專業(yè)的選擇方面，還是要根據(jù)自己的個人興趣愛好去選擇適合自己的專業(yè)，不能盲目跟風的去選擇專業(yè)。現(xiàn)在每個專業(yè)都有自己的優(yōu)勢，如果同學們對這方面感興趣，可以多了解一下相關的資料。