更新日期:2021-10-22 14:29
有鐵路專業(yè)的大專大學(xué)?隨著我國(guó)鐵路行業(yè)機(jī)車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界,國(guó)營(yíng)鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理及車輛設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、檢修、調(diào)度、駕駛等高級(jí)技術(shù)人員也身價(jià)倍增?,F(xiàn)在開設(shè)有鐵路專業(yè)的大專也是非常多的,下面小編給大家介紹一些不錯(cuò)的有鐵路專業(yè)的大專大學(xué)。
課程設(shè)置
本專業(yè)開設(shè)的核心課程有鐵路概論、鐵路信號(hào)與通信、鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)組織、鐵路客運(yùn)服務(wù)、鐵路運(yùn)輸安全管理、鐵路乘務(wù)、城市軌道服務(wù)、客運(yùn)服務(wù)禮儀、鐵路站務(wù)管理等。
就業(yè)崗位群
本專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生就業(yè)主要面向鐵道行業(yè)、城市軌道交通行業(yè)和具有專用鐵道的大型企業(yè),從事車站值班員、列車調(diào)度員、客運(yùn)乘務(wù)員、客運(yùn)值班員和貨運(yùn)值班員等工作。主要包括行車崗位群,具體崗位包括:助理值班員、連結(jié)員、車站調(diào)度員、車站值班員、調(diào)車長(zhǎng)、列車調(diào)度員等;貨運(yùn)崗位群,具體崗位包括:貨運(yùn)員、貨運(yùn)核算員、貨運(yùn)值班員、貨運(yùn)計(jì)劃員等;客運(yùn)崗位群,具體崗位包括:客運(yùn)員、鐵路售票員、列車員(乘務(wù)員)、客運(yùn)值班員、售票值班員、列車長(zhǎng)、客運(yùn)計(jì)劃員等。
推薦專業(yè)-鐵道供電技術(shù)專業(yè)
主修課程:電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)、電機(jī)與拖動(dòng)、高電壓技術(shù)、牽引變電所、繼電保護(hù)、接觸網(wǎng)、安全用電、電力鐵道供電系統(tǒng)等。
就業(yè)方向:在鐵路部門從事接觸網(wǎng)檢修與施工、變配電所值班員、電氣設(shè)備高壓測(cè)試、變電設(shè)備檢修與管理、電力調(diào)度、電力及機(jī)電安裝施工維護(hù)等崗位。
報(bào)考條件:身高不低于160cm,無色盲,色弱,身體健康,無紋身。
學(xué)校簡(jiǎn)介
衡水職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所具有悠久辦學(xué)歷史的公辦高等職業(yè)院校,可追溯到1923年成立的、曾享譽(yù)燕趙大地的直隸第六師范學(xué)校,此后歷經(jīng)冀南建設(shè)學(xué)院(1948年)、河北省立冀縣師范學(xué)校(1949年)、河北冀縣師范學(xué)校(1979年)等歷史時(shí)期。2001年4月,經(jīng)河北省人民政府批準(zhǔn),在冀縣師范學(xué)校的基礎(chǔ)上建立衡水職業(yè)技術(shù)學(xué)院,實(shí)施??茖哟胃叩嚷殬I(yè)技術(shù)教育。
專業(yè)介紹
鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)
主修課程:信號(hào)工程設(shè)計(jì)與施工、城市軌道交通信號(hào)設(shè)備與施工、信號(hào)運(yùn)行維修與管理、車站信號(hào)自動(dòng)控制、區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制等。
就業(yè)方向:以國(guó)有鐵路、地方鐵路、地下鐵道、城市軌道等企業(yè)及大型廠礦的鐵路運(yùn)輸部門為主,從事鐵道信號(hào)器材的檢修、測(cè)試及設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、維修,新建和改建工程的設(shè)計(jì)、施工工作以及鐵道信號(hào)專業(yè)的技術(shù)管理工作。
報(bào)考條件:身高不低于160cm,無色盲,色弱,身體健康,無紋身。
鐵道供電技術(shù)專業(yè)
主修課程:電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)、電機(jī)與拖動(dòng)、高電壓技術(shù)、牽引變電所、繼電保護(hù)、接觸網(wǎng)、安全用電、電力鐵道供電系統(tǒng)等。
就業(yè)方向:在鐵路部門從事接觸網(wǎng)檢修與施工、變配電所值班員、電氣設(shè)備高壓測(cè)試、變電設(shè)備檢修與管理、電力調(diào)度、電力及機(jī)電安裝施工維護(hù)等崗位。
報(bào)考條件:身高不低于160cm,無色盲,色弱,身體健康,無紋身。
希望以上小編整理的信息對(duì)大家有幫助。在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下,傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系,而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足,該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了,這算是一個(gè)比較新的方向,但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨,所以形勢(shì)一片大好。