成都職業(yè)技術(shù)鐵路學(xué)校哪個(gè)專業(yè)好?我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里，今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期，要高速鐵路是最適用的大眾化交通運(yùn)輸設(shè)施之一，隨著高速鐵路的快速發(fā)展，我國對(duì)高速鐵路人才的需求持續(xù)增長，所以鐵路學(xué)校是很好的選擇，其中高鐵乘務(wù)這個(gè)專業(yè)就比較好。

高鐵乘務(wù)專業(yè)介紹

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對(duì)車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。

主要課程

旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)與我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的，在德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，具有本專業(yè)綜合職業(yè)能力，在高速鐵路從事行車指揮、客運(yùn)服務(wù)于營銷、日常生產(chǎn)管理的高素質(zhì)、高技能、創(chuàng)新型專門人才。

高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景

未來，高鐵的覆蓋率應(yīng)達(dá)到全國的90%以上。在目前的高鐵專業(yè)人員中，高鐵乘務(wù)員的月薪在3000到7000元左右，高鐵中層領(lǐng)導(dǎo)的薪水在20萬元左右。周圍，最高領(lǐng)導(dǎo)人約為35萬。高速鐵路是國家的一個(gè)新的開發(fā)項(xiàng)目，因此對(duì)在這里工作的專業(yè)人員要求高質(zhì)量，對(duì)該領(lǐng)域的專業(yè)人員的需求也非常大。

隨著近年來鐵路結(jié)構(gòu)的變化，鐵路工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)形成了鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域的人才短缺。這種專業(yè)人才處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，迫切需要大量的高鐵專業(yè)人才。因此，未來高鐵行業(yè)的就業(yè)前景非常廣闊。

3高鐵客運(yùn)專業(yè)工資和就業(yè)主要從事全國主要鐵路的高鐵，機(jī)動(dòng)車，地鐵等船員工作。為現(xiàn)代城市提供高水平的地鐵運(yùn)營人才。主要側(cè)重于戰(zhàn)略管理，人力資源管理，國際人文管理，國際旅游基礎(chǔ)理論和知識(shí)，側(cè)重于人員素質(zhì)和能力發(fā)展，包括公關(guān)能力，組織能力，涉外業(yè)務(wù)能力。

薪酬待遇

目前，高鐵人員的月薪范圍約為4000-7000元。如果晉升為中層領(lǐng)導(dǎo)，年薪約為20萬元，高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的年薪約為35萬元。

作為一個(gè)服務(wù)類專業(yè)，以后會(huì)從事服務(wù)類的行業(yè)，其實(shí)是很好找工作的，因?yàn)槲覈哞F正處在高速發(fā)展的過程中，所以正是需要大量高鐵乘務(wù)員的時(shí)候，大家選擇該專業(yè)會(huì)有很廣闊的就業(yè)前景，以后晉升的空間也是很大的。