上哪個鐵路學(xué)校好?學(xué)校的好壞取決于學(xué)生對學(xué)校的關(guān)心程度。如果他們關(guān)心環(huán)境，只要學(xué)校環(huán)境好，就好，但我認(rèn)為我們最應(yīng)該關(guān)心的是學(xué)校的教學(xué)水平。大家進(jìn)入鐵路學(xué)校之后，首先需要學(xué)習(xí)的是文化課的知識，還需要學(xué)習(xí)技能操作。

山東職業(yè)學(xué)院師資力量

據(jù)2014年11月學(xué)校官網(wǎng)顯示，學(xué)院有專任教師436人，其中高級職稱128人，中級職稱164人;擔(dān)任國家、鐵道部和省各類教學(xué)指導(dǎo)委員會主任、副主任39人;研究生占35%;專業(yè)教師中的"雙師型"教師近70%。

山東職業(yè)學(xué)院專業(yè)技能培養(yǎng)

具備數(shù)控技術(shù)、工業(yè)過程自動化、電子技術(shù)實訓(xùn)、現(xiàn)代生產(chǎn)物流培訓(xùn)、現(xiàn)代樓宇自動化技術(shù)、建材檢測技術(shù)、建筑施工技術(shù)實訓(xùn)等與各專業(yè)配套的先進(jìn)的實驗實訓(xùn)室53個，其中國家財政支持的“電工電子及自動化實訓(xùn)基地”以及省財政支持的“數(shù)控技術(shù)實訓(xùn)基地”更為先進(jìn);同時建立“大陸機(jī)電”、 “山東積成”、“山東浪潮”、“青島四方機(jī)車股份有限公司”等129個校外實訓(xùn)基地;各專業(yè)高度重視理論與實踐相結(jié)合，實踐教學(xué)以外的頂崗實習(xí)時間一般不少于半年，重點突出開發(fā)、應(yīng)用性能力的培養(yǎng);學(xué)院是經(jīng)勞動部門批準(zhǔn)的省級職業(yè)技能鑒定基地，是省三級安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、省特種作業(yè)人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，具備對計算機(jī)操作、計算機(jī)維修、電工、空調(diào)制冷、制圖員、電工儀器儀表等48個工種進(jìn)行技能培訓(xùn)與鑒定資格;是AutoCAD軟件工程師、全國中高級制圖員等培訓(xùn)基地及考試點。

山東職業(yè)學(xué)院教學(xué)建設(shè)

據(jù)2014年11月學(xué)校官網(wǎng)顯示，學(xué)院具備數(shù)控技術(shù)、工業(yè)過程自動化、電子技術(shù)實訓(xùn)、現(xiàn)代生產(chǎn)物流培訓(xùn)、現(xiàn)代樓宇自動化技術(shù)、建材檢測技術(shù)、建筑施工技術(shù)實訓(xùn)等與各專業(yè)配套的先進(jìn)的實驗實訓(xùn)室53個，其中國家財政支持的"電工電子及自動化實訓(xùn)基地"以及省財政支持的"數(shù)控技術(shù)實訓(xùn)基地"更為先進(jìn)作為山東省內(nèi)唯一具有鐵路行業(yè)背景的高職院校，學(xué)院強(qiáng)化集團(tuán)化辦學(xué)，主動適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，依托行業(yè)對接產(chǎn)業(yè)辦專業(yè)，加深校企合作的廣度和深度，打造服務(wù)于軌道交通行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的專業(yè)群，形成"路地融通"專業(yè)特色。2015年，學(xué)院統(tǒng)籌考慮鐵路相關(guān)專業(yè)和地方專業(yè)的發(fā)展，結(jié)合專業(yè)平臺課程設(shè)置情況，整合成立了城市軌道交通系、鐵道車輛與機(jī)械工程系、鐵道機(jī)車與機(jī)電裝備系、鐵道供電與電氣工程系、鐵道信號與信息工程系、鐵道工程與與土木工程系、鐵道運輸與財經(jīng)管理系、生物工程系，重點服務(wù)城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展。

無論我們學(xué)習(xí)什么專業(yè)，當(dāng)走向社會上，都是需要同學(xué)們?nèi)プ约褐鲃尤W(xué)習(xí)。將技能寫好之后才方便在社會上喲立足之地! 否則，不管學(xué)校的環(huán)境有多好，如果學(xué)生什么都學(xué)不到，他們就會很糟糕。學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)的主動的一件事情。加油!