隨著國(guó)家快速發(fā)展，今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面建設(shè)運(yùn)營(yíng)時(shí)期，也意味著高鐵相關(guān)的職位也越來(lái)越多，現(xiàn)在我國(guó)缺少大批量的高鐵專(zhuān)業(yè)人才，在這樣的就業(yè)前景下，許多同學(xué)都選擇了就讀鐵路學(xué)校，但是好多家長(zhǎng)對(duì)鐵路學(xué)校的專(zhuān)業(yè)了解也不是很多，不用擔(dān)心，接下來(lái)就跟著小編一起來(lái)了解一下鐵路學(xué)校的專(zhuān)業(yè)。

鐵路學(xué)校的專(zhuān)業(yè)

軌道供電專(zhuān)業(yè)：也叫電氣化鐵道供電專(zhuān)業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路供電設(shè)備施工、安裝、運(yùn)行、維修，接觸網(wǎng)施工與檢修、電力調(diào)度等方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括文化基礎(chǔ)課程、《計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)》、《電工基礎(chǔ)電子技術(shù)》、《機(jī)械制圖》等。學(xué)生畢業(yè)后一般電力調(diào)度與運(yùn)行、牽引變電所設(shè)備調(diào)試、接觸網(wǎng)安裝維護(hù)、故障分析與處理等工作。

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)：也叫鐵路客運(yùn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路客運(yùn)組織、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)、高鐵乘務(wù)、車(chē)站調(diào)度、人事管理等方面復(fù)合人才。主要課程內(nèi)容包括《城市軌道交通》、《鐵路客運(yùn)組織》、《鐵路運(yùn)輸服務(wù)禮儀》等。學(xué)生畢業(yè)后一般從事地鐵安檢、高鐵乘務(wù)、動(dòng)車(chē)客服、證件管理以及人事管理工作。

動(dòng)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)：也叫電力機(jī)車(chē)運(yùn)用于檢測(cè)專(zhuān)業(yè)，主要鐵路局電力機(jī)車(chē)檢修、動(dòng)車(chē)車(chē)輛維護(hù)、保養(yǎng)、機(jī)電設(shè)備安裝、操作、檢修和技術(shù)管理等方面專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《機(jī)車(chē)構(gòu)造》、《機(jī)車(chē)電傳動(dòng)》、《機(jī)車(chē)運(yùn)用與管理》等。學(xué)生畢業(yè)后一般從事從事鐵路線(xiàn)路，機(jī)車(chē)檢修和維護(hù)保養(yǎng)、技術(shù)指導(dǎo)和管理工作。

通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)：也叫鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)，主要培養(yǎng)軌道交通信號(hào)的運(yùn)行與檢修,室內(nèi)外信號(hào)設(shè)備調(diào)試和監(jiān)控，設(shè)備故障分析與排除等方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《鐵路概論》、《電工基礎(chǔ)》、《電子技術(shù)基礎(chǔ)》、《電機(jī)拖動(dòng)》《電機(jī)拖動(dòng)》等。學(xué)生畢業(yè)從事信號(hào)設(shè)備施工、操作、檢測(cè)、調(diào)試、維修、故障處理等工作。

線(xiàn)路工程專(zhuān)業(yè)：也叫線(xiàn)路工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路線(xiàn)路工程勘測(cè)與施工建設(shè)，鐵路工程監(jiān)理與質(zhì)檢，鐵路線(xiàn)路維護(hù)與管理等方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《機(jī)械制圖》、《電工基礎(chǔ)》、《工程力學(xué)》、《高速鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)》等。學(xué)生畢業(yè)從事鐵路線(xiàn)路、橋涵、隧道的施工建設(shè)、道路質(zhì)檢及維修養(yǎng)護(hù)工作。

學(xué)鐵路專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景和待遇

鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要作用。經(jīng)過(guò)近幾年的建設(shè)和發(fā)展，我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力得到進(jìn)一步擴(kuò)充，技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平有了顯著提高。

目前，我國(guó)鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運(yùn)密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。鐵路發(fā)展如此之快，鐵路行業(yè)人才緊缺，將會(huì)讓鐵路員工更加搶手，就業(yè)非常可觀(guān)。

就業(yè)去向：客運(yùn)組織、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、車(chē)站安檢、地鐵安檢等方面的專(zhuān)業(yè)技能型人才，畢業(yè)生主要面向軌道相關(guān)運(yùn)營(yíng)單位。

待遇：享受?chē)?guó)家鐵道單位正規(guī)職工待遇，簽訂正規(guī)用工合同，第一年綜合收入不低于3.5萬(wàn)元，第二年綜合收入不低于4萬(wàn)元，有“五險(xiǎn)”。

以上就是部分鐵路專(zhuān)業(yè)的情況，我們清楚了各個(gè)專(zhuān)業(yè)的以后發(fā)展方向，我們才可以根據(jù)自己的實(shí)際情況和興趣愛(ài)好來(lái)做出適合自己的選擇。現(xiàn)目前各地的鐵路院校有很多，鐵路崗位也需要大量的人才，我們只要好好選擇，一定會(huì)有美好的未來(lái)的。