有很大一部分學(xué)生，都想報(bào)考高鐵學(xué)校，因?yàn)楹芏鄬W(xué)生都認(rèn)為未來(lái)高鐵事業(yè)可以有更好的發(fā)展，而且現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的鐵路發(fā)展也非常的理想，所以在未來(lái)如果能從事鐵路項(xiàng)目的工作，那么自己就可以有更好的發(fā)展。那么是鐵路學(xué)校好還是職業(yè)學(xué)校好，其實(shí)職高和鐵路學(xué)校都是一樣的，都要求知識(shí)性和技術(shù)性并重，只是鐵路學(xué)校重點(diǎn)培養(yǎng)鐵路方面的人才。這邊小編就給大家介紹一所鐵路學(xué)校。

杭州西子機(jī)電技術(shù)學(xué)校

藍(lán)云憶雪航空大江東制造基地一期標(biāo)準(zhǔn)廠房占地約100.76畝，分為前場(chǎng)區(qū)、生產(chǎn)區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)三個(gè)功能區(qū)。設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合生產(chǎn)車(chē)間、檢測(cè)車(chē)間、公用電力設(shè)施及配套生活設(shè)施等建筑占地面積48498平方米。學(xué)校前身為杭州市第六機(jī)械技工學(xué)校。學(xué)校采用定向或訂單培養(yǎng)模式，畢業(yè)生就業(yè)率和入學(xué)率達(dá)到97%以上，學(xué)校為社會(huì)大中型企業(yè)提供越來(lái)越多的專(zhuān)業(yè)一線技術(shù)人才。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，始終保持競(jìng)爭(zhēng)力。

飛機(jī)制造和裝配

飛機(jī)制造與裝配專(zhuān)業(yè)3年。培養(yǎng)具有中級(jí)飛機(jī)鈑金、飛機(jī)裝配專(zhuān)業(yè)資格的技能型人才。主要課程：航空基礎(chǔ)知識(shí)、機(jī)械制圖、飛機(jī)制圖、極限配合與測(cè)量技術(shù)、金屬材料與熱處理、飛機(jī)鉚接工藝與技能、飛機(jī)鈑金工藝與技能及生產(chǎn)實(shí)踐。通過(guò)考試并被送往國(guó)家承認(rèn)的人學(xué)歷技校畢業(yè)證書(shū)和國(guó)家普通中等職業(yè)資格證書(shū)。

就業(yè)方向

從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)及附件修理、裝配調(diào)試、飛機(jī)試飛故障診斷。飛機(jī)維修技術(shù)管理等高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。可以去航空公司、飛機(jī)維修公司、飛機(jī)制造公司、機(jī)場(chǎng)、通用航空公司、航空體校等相關(guān)行業(yè)。

鐵路客運(yùn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)

鐵路客運(yùn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)制3年。培養(yǎng)具有中級(jí)鐵路旅客服務(wù)管理(高鐵乘務(wù)員)專(zhuān)業(yè)資格的技能型人才。主要課程：鐵路概論、鐵路客運(yùn)組織、鐵路技術(shù)管理規(guī)定、旅客心理、公共關(guān)系禮儀、鐵路客運(yùn)服務(wù)，鐵路服務(wù)與售票系統(tǒng)、旅游地理等綜合技能與生產(chǎn)實(shí)踐?？荚嚭细窈螅C發(fā)國(guó)家承認(rèn)的學(xué)歷技校畢業(yè)證書(shū)和國(guó)家普通中等職業(yè)資格證書(shū)。

就業(yè)方向

畢業(yè)后主要從事高鐵列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、乘務(wù)員、乘務(wù)員、乘務(wù)員等崗位，城市軌道交通車(chē)站值班員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或其他客運(yùn)企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)或高星級(jí)酒店服務(wù)與管理。

鐵路行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，運(yùn)營(yíng)管理體系已經(jīng)非常完善，鐵路學(xué)校也開(kāi)始根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)不斷的調(diào)整鐵路人才培養(yǎng)方向。不同的專(zhuān)業(yè)，工作性質(zhì)不同，就業(yè)方向也有差異，同學(xué)們?cè)诹私夂罂梢愿鶕?jù)自身的實(shí)際情況來(lái)選擇自己滿(mǎn)意的專(zhuān)業(yè)。