陜西鐵路學(xué)校什么學(xué)歷?鐵路學(xué)校畢業(yè)出來(lái)一般都是拿中專(zhuān)學(xué)歷的，但也會(huì)出現(xiàn)不一樣的情況，其就要看同學(xué)們所報(bào)讀的學(xué)制是多少年，如果大家選擇報(bào)讀三年制的話(huà)，畢業(yè)出來(lái)就是中專(zhuān)學(xué)歷，但如果大家所報(bào)讀的是五年制或者六年制的話(huà)，其畢業(yè)就是拿大專(zhuān)學(xué)歷了，所以是需要根據(jù)大家報(bào)讀的情況而定的。

鐵路學(xué)校什么學(xué)歷

第一類(lèi)：三年制中專(zhuān)，初中畢業(yè)就讀三年，畢業(yè)是中專(zhuān)學(xué)歷。

第二類(lèi)：3+2學(xué)制，前三年中專(zhuān)，后兩年大專(zhuān)，畢業(yè)大專(zhuān)文憑。

第三類(lèi)：3+3學(xué)制，前三年中專(zhuān)，后兩年大專(zhuān)，畢業(yè)全日制統(tǒng)招大專(zhuān)學(xué)歷。

第四類(lèi)：五年一貫制，通過(guò)中考考進(jìn)學(xué)校，錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)和本地高中錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)差不多。

鐵路學(xué)校辦學(xué)層次

鐵路學(xué)校專(zhuān)業(yè)學(xué)制分二個(gè)層次：初中起點(diǎn)：五年制大專(zhuān)，2年預(yù)科+3年大專(zhuān)。在校學(xué)習(xí)四年，最后一年在崗帶薪實(shí)習(xí)或就業(yè)，畢業(yè)后拿大專(zhuān)文憑。

高中起點(diǎn)：三年制大專(zhuān)，在校學(xué)習(xí)兩年，最后一年在崗帶薪實(shí)習(xí)或就業(yè)，畢業(yè)后拿大專(zhuān)文憑。如果學(xué)生在校表現(xiàn)優(yōu)秀，學(xué)生可以申請(qǐng)?zhí)崆鞍肽陮?shí)習(xí)。

鐵路行業(yè)就業(yè)前景

隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)雇主的需求也在增加。因此，就業(yè)率高，發(fā)展前景廣闊，受到大學(xué)生的青睞。在當(dāng)前國(guó)內(nèi)交通發(fā)展的環(huán)境下，傳統(tǒng)的道路建設(shè)體系比較成熟，傳統(tǒng)鐵路的設(shè)計(jì)，建設(shè)和維護(hù)所需的高科技人才不足。該專(zhuān)業(yè)的最佳前景是高速鐵路的建設(shè)。這是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)也是鐵路發(fā)展的大趨勢(shì)，所以形勢(shì)非常好。

自2008年十一屆全國(guó)人大決定撤銷(xiāo)鐵道部歸入交通運(yùn)輸部以來(lái)，國(guó)務(wù)院逐步實(shí)行鐵路政企分開(kāi)，組建新的國(guó)家鐵路局和中國(guó)鐵路總公司。中國(guó)鐵路的政企分開(kāi)，推動(dòng)了中國(guó)鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運(yùn)營(yíng)秩序和安全，充分發(fā)揮了各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢(shì)和組合效率，加快了我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。隨著中國(guó)國(guó)力的增強(qiáng)并提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路，中國(guó)鐵路又開(kāi)始出現(xiàn)一批人才缺口，伴隨著近年來(lái)中國(guó)各大城市開(kāi)始發(fā)展軌道公共交通，鐵路就業(yè)的前景一片光明。

每一種學(xué)制不一定是同學(xué)們都能報(bào)讀的上的，這是需要根據(jù)學(xué)校具體的招生要求來(lái)看的，比如五年制的話(huà)，就必須得達(dá)到一定分?jǐn)?shù)線(xiàn)才能夠報(bào)讀上的，所以同學(xué)們一定要提前去做好了解，這樣對(duì)大家的報(bào)讀才是有幫助的。