隨著交通行業(yè)的發(fā)展，很多學(xué)生在報(bào)考專(zhuān)業(yè)的時(shí)候都會(huì)選擇鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)。其實(shí)很多的高三學(xué)生在高中時(shí)期都在奮戰(zhàn)高考，渴望考一個(gè)好成績(jī)，并不能時(shí)時(shí)的了解到學(xué)校的招生情況。那么鐵道車(chē)輛什么時(shí)間招生?每年各大高校分春季單招和秋季統(tǒng)招，兩種招生情況不一樣，招生的時(shí)間也不一樣，下面有我?guī)Т蠹伊私庖幌隆?/p>

鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)

培養(yǎng)能從事鐵道車(chē)輛運(yùn)用、管理、檢測(cè)和維修的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有鐵道車(chē)輛及城市軌道車(chē)輛研究制造、質(zhì)量檢修、運(yùn)用管理基本知識(shí)和基本技能的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路車(chē)輛段、車(chē)輛廠、工廠鐵路專(zhuān)用線、城市軌道交通、地鐵等部門(mén)從事車(chē)輛試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。

單招

教育部為進(jìn)一步完善具有中國(guó)特色的高等職業(yè)教育體系和高等教育多元化選拔錄取機(jī)制，貫徹落實(shí)《教育部財(cái)政部關(guān)于實(shí)施國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃加快高等職業(yè)教育改革與發(fā)展的意見(jiàn)》(教高[2006]14號(hào))文件精神，積極探索引導(dǎo)高中畢業(yè)生和中職畢業(yè)生向優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校合理分流，提升高等職業(yè)教育的生源質(zhì)量，決定由高等職業(yè)院校在高考前組織命題、考試、評(píng)卷、劃定錄取最低控制分?jǐn)?shù)線，確定錄取名單，直接報(bào)省教育考試院核準(zhǔn)備案錄取。這種招生形式就叫做高職院校“單獨(dú)招生”，參加單獨(dú)招生考試錄取的考生與參加高考錄取的考生享受同等待遇。

我國(guó)高等職業(yè)院校實(shí)行單獨(dú)招生最早開(kāi)始于2007年，命題主體單位由國(guó)家示范性高職院校逐步擴(kuò)權(quán)到國(guó)家骨干高職院校、各省級(jí)示范性高職院校、國(guó)家高等職業(yè)教育綜合改革試驗(yàn)區(qū)內(nèi)高職院校。

統(tǒng)招

統(tǒng)招一般指全日制普通高校統(tǒng)一招生選拔考試，依照《全國(guó)普通高等學(xué)校招生計(jì)劃》內(nèi)統(tǒng)一招錄，學(xué)習(xí)形式為普通全日制，也就是平常所說(shuō)的正規(guī)大學(xué)。

統(tǒng)招學(xué)歷主要包括全日制普通博士研究生、全日制普通碩士研究生(包括學(xué)術(shù)型碩士和專(zhuān)業(yè)碩士)、全日制普通本科(包括通過(guò)普通高考錄取的四年制本科、五年制本科，全日制普通第二學(xué)士學(xué)位和通過(guò)統(tǒng)招專(zhuān)升本考試錄取的二年制本科)、全日制普通專(zhuān)科。

單招又稱(chēng)單獨(dú)招生，這是各大高校在統(tǒng)招之前的一種形式，時(shí)間大部分都在春季，由于是各大高校單獨(dú)招生，并沒(méi)有具體的時(shí)間，如果學(xué)生有喜歡的學(xué)校，可以提前關(guān)注學(xué)校的情況準(zhǔn)備考試。統(tǒng)招在學(xué)生參加高考之后按成績(jī)填志愿直接錄取，時(shí)間就是每年的填志愿的時(shí)間。相信在高考之后學(xué)生都會(huì)注意這個(gè)時(shí)間的。 我在這里祝各位高三學(xué)子都能高考順利，學(xué)業(yè)有成!