鐵路學(xué)校都需要學(xué)些什么呢?隨著我國(guó)鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長(zhǎng)，鐵路運(yùn)輸業(yè)在交通運(yùn)輸體系中具骨干地位，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起強(qiáng)有力的支撐作用。好多的畢業(yè)學(xué)生都選擇了這個(gè)專業(yè)就讀，那么2020年湖南的鐵路學(xué)校需要學(xué)習(xí)哪些知識(shí)?接下來小編為各位學(xué)子介紹一下鐵路學(xué)校需要學(xué)習(xí)的知識(shí)。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡(jiǎn)介

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院是坐落于全國(guó)重要交通樞紐、中南重鎮(zhèn)——衡陽市衡陽市珠暉區(qū)，由衡陽市人民政府主辦主管，廣州鐵路(集團(tuán))公司與衡陽市人民政府共建[1]的全日制公辦普通高等學(xué)校，1951年由鐵道部創(chuàng)辦，首任校長(zhǎng)是鐵道部部長(zhǎng)、鐵道兵司令郭維城將軍。學(xué)院是全國(guó)第一所以“高鐵”命名、中南地區(qū)唯一以鐵路工程建設(shè)為主體專業(yè)的高等院校。2000年，衡陽鐵路運(yùn)輸高級(jí)技工學(xué)校并入學(xué)校。2004年，由鐵道部劃歸衡陽市人民政府管理。2005年，升格為高職學(xué)院，為“湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院”。2006年，衡陽職工大學(xué)并入。2011年4月27日，學(xué)院更名為“湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院”。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量

學(xué)院依托鐵路主體專業(yè)不斷豐富合作辦學(xué)模式，初步建立起政行企校“四位一體”長(zhǎng)效合作機(jī)制。擁有一支以高鐵專家——沈志云兩院院士為引領(lǐng)、專業(yè)技術(shù)精、服務(wù)能力強(qiáng)、行業(yè)知名度高的專兼結(jié)合的教師隊(duì)伍[3]?，F(xiàn)有教師540多人，其中全國(guó)優(yōu)秀教師2名，鐵道部“火車頭獎(jiǎng)?wù)?rdquo;3名，省級(jí)專業(yè)帶頭人2名，省優(yōu)秀雙師型教師2名，衡陽市專家院士和學(xué)科帶頭人各1名，雙師教師達(dá)85%。擁有國(guó)家注冊(cè)一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師、一級(jí)建造工程師、巖土工程師、路橋工程師、監(jiān)理工程師、工程造價(jià)師等證書的專業(yè)教師150多人。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院教學(xué)設(shè)施

學(xué)院擁有4大綜合實(shí)訓(xùn)基地、15個(gè)實(shí)訓(xùn)中心、84個(gè)實(shí)訓(xùn)室和154個(gè)穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地[3](含3個(gè)企中校)，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地(室)設(shè)備總值達(dá)5400余萬元[3]。高速鐵路鋪進(jìn)新校園，校企合作建有校內(nèi)多個(gè)國(guó)內(nèi)一流、引入7S管理模式的高鐵實(shí)訓(xùn)基地——中央財(cái)政支持、與廣鐵集團(tuán)共建的高速鐵路運(yùn)輸綜合實(shí)訓(xùn)基地和建筑工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地，湖南省重點(diǎn)建設(shè)的鐵道工程技術(shù)(軌道交通綜合實(shí)訓(xùn)基地)，與上海先科公司共建的工程檢測(cè)綜合實(shí)訓(xùn)基地。全面建設(shè)“312” 社會(huì)服務(wù)體系[3]——即3個(gè)技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個(gè)衡陽職業(yè)院校教學(xué)服務(wù)共享基地和2個(gè)平臺(tái)(志愿者服務(wù)平臺(tái)、國(guó)際交流平臺(tái))，年創(chuàng)收1500多萬元。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)就業(yè)

學(xué)院開展訂單培養(yǎng)歷時(shí)長(zhǎng)、績(jī)效高、規(guī)模大，先后為11個(gè)鐵路局、16個(gè)工程局、12個(gè)地鐵企業(yè)、7個(gè)地方鐵路公司等大型企業(yè)進(jìn)行訂單培養(yǎng)，訂單比例65.7%，2009-2012年畢業(yè)生就業(yè)率平均達(dá)99.2%。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)院系

學(xué)院開設(shè)鐵道工程學(xué)院、鐵道電信學(xué)院、鐵道建筑學(xué)院、鐵道運(yùn)輸學(xué)院、鐵道機(jī)電學(xué)院、先科橋隧學(xué)院、電務(wù)工程學(xué)院等7院24個(gè)專業(yè)，形成了高鐵特色鮮明的專業(yè)格局，面向全國(guó)27個(gè)省市招生[3]。鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道通信信號(hào)等專業(yè)對(duì)接高鐵六大技術(shù)群，承接鐵路產(chǎn)業(yè)升級(jí)，教學(xué)科研儀器設(shè)備總值23700多萬元，館藏圖書150萬冊(cè)。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生資助

1、學(xué)院設(shè)有高校家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生綠色通道，具體辦理請(qǐng)認(rèn)真閱讀《高等學(xué)校學(xué)生資助政策簡(jiǎn)介》，請(qǐng)家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生及時(shí)在戶籍所在地辦理生源地信用助學(xué)貸款手續(xù)，憑生源地信用助學(xué)貸款受理證明到學(xué)院財(cái)務(wù)處辦理綠色入學(xué)手續(xù)(僅指三年制高職貧困學(xué)生)。

2、開學(xué)后家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生需提交相關(guān)貧困證明材料按照《家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生認(rèn)定辦法》規(guī)定進(jìn)行貧困學(xué)生認(rèn)定，認(rèn)定為貧困生后方可申請(qǐng)國(guó)家助學(xué)金。

小編總結(jié)

軌道交通是一個(gè)技術(shù)性很強(qiáng)的專業(yè)，學(xué)生如果真心喜歡軌道交通專業(yè)，可以在進(jìn)入大學(xué)之前多多閱讀軌道交通專業(yè)的相關(guān)書籍，在進(jìn)入大學(xué)之前對(duì)專業(yè)有足夠的了解。希望學(xué)生在校期間能認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握好專業(yè)知識(shí)，在將來的事業(yè)中學(xué)以致用，找到一份好的工作。