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   據(jù)賽立信2014年全國(guó)各級(jí)電臺(tái)在收聽(tīng)市場(chǎng)的市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)顯示，CCTV及省級(jí)電臺(tái)的市場(chǎng)份額接近50%，較2013年提升了8個(gè)百分點(diǎn)，可見(jiàn)，雖然目前廣播收聽(tīng)市場(chǎng)的區(qū)域化依然很明顯，但已經(jīng)有打破區(qū)域壁壘的趨勢(shì)，集聚優(yōu)勢(shì)資源的電臺(tái)在收聽(tīng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)會(huì)逐步顯露出來(lái)。
    移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起之后，各類的移動(dòng)電臺(tái)給傳統(tǒng)廣播帶來(lái)了很大的機(jī)遇與威脅，一方面，移動(dòng)電臺(tái)為傳播廣播節(jié)目提供了一個(gè)不一樣的傳播平臺(tái)，可以進(jìn)一步擴(kuò)大廣播節(jié)目的影響力，擴(kuò)大廣播聽(tīng)眾規(guī)模、提升廣播的影響力；另一方面，移動(dòng)電臺(tái)從某種程度來(lái)說(shuō)會(huì)分流部分的現(xiàn)有聽(tīng)眾群，對(duì)于傳統(tǒng)廣播來(lái)說(shuō)又是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者。

車載收聽(tīng)市場(chǎng)將逐步成為廣播電臺(tái)的主戰(zhàn)場(chǎng)

   賽立信媒介研究2015年上半年不同場(chǎng)所的收聽(tīng)數(shù)據(jù)顯示：移動(dòng)收聽(tīng)市場(chǎng)的到達(dá)率較2011年提升了9.8個(gè)百分點(diǎn)，增幅為31.8%，比居家收聽(tīng)市場(chǎng)的到達(dá)率稍高。移動(dòng)收聽(tīng)市場(chǎng)在整體廣播收聽(tīng)市場(chǎng)的地位及作用已經(jīng)奠定，已經(jīng)逐步成為廣播媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。以杭州地區(qū)為例，2014年汽車擁有量達(dá)251.7萬(wàn)輛，其中私人汽車擁有量是179.94萬(wàn)輛，與2009年相比翻了1.5倍，車載收聽(tīng)量占比超過(guò)40%，較五年前也翻了接近一倍。車載聽(tīng)眾的規(guī)模日益壯大，車載收聽(tīng)在收聽(tīng)市場(chǎng)中逐步成為主導(dǎo)。

    車載收聽(tīng)市場(chǎng)的受眾群以30-45歲七、八十年代出生的人群為主，連同九十年代初和六十年代末的受眾，占比則達(dá)到83.0%；從職業(yè)上看，以國(guó)家公職人員、不同層級(jí)的管理者、公司職員、私營(yíng)業(yè)主、個(gè)體工商戶及自由職業(yè)者和城市普通職工為主，占比達(dá)79.0%；人均收入水平在5636元/月，個(gè)人月均收入在5000元以上的占比近50%，個(gè)人消費(fèi)平均支出為2879元/月，占個(gè)人月收入的50%左右；超過(guò)60%的受眾接受過(guò)高等教育。車載收聽(tīng)市場(chǎng)的受眾群已經(jīng)貼上“三高”的標(biāo)簽，良好的職業(yè)背景、高收入和強(qiáng)消費(fèi)力，使其成為廣告主關(guān)注的重、受眾群，也是各大廣播電臺(tái)越來(lái)越青昧的受眾群，車載聽(tīng)眾已經(jīng)成為廣播聽(tīng)眾中相當(dāng)重要的組成部分。

交通廣播在整個(gè)收聽(tīng)市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異

   數(shù)據(jù)顯示，2014年的廣播收聽(tīng)市場(chǎng)的主角依然是新聞、音樂(lè)、交通，三類頻率的累計(jì)市場(chǎng)份額超過(guò)80%，其中交通廣播以超過(guò)30%的份額居首位。近五年，交通廣播一直領(lǐng)跑廣播收聽(tīng)市場(chǎng)。
   隨著車載人群日益受到廣播媒體的關(guān)注，但在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的收聽(tīng)市場(chǎng)中，交通廣播的市場(chǎng)表現(xiàn)一直突出，并且還有著較大的上升空間。華東地區(qū)是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域，交通廣播的發(fā)展也異常迅猛。以浙江地區(qū)為例，交通廣播的市場(chǎng)份額接近40%，其中浙江交通之聲在全省的市場(chǎng)份額接近10%，是浙江地區(qū)收聽(tīng)率zui高的頻率，浙江私家車107城市之聲居第三位；在車載收聽(tīng)市場(chǎng)，浙江交通之聲又以10.7%的市場(chǎng)份額居全省第1，收聽(tīng)率居前五位的頻率中，有三個(gè)頻率屬于交通廣播。
由此可見(jiàn)，交通廣播的影響力是與日俱增，究其原因，主要是以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

（1）車載聽(tīng)眾的不斷增多，為交通廣播奠定了厚實(shí)的聽(tīng)眾基礎(chǔ)；
（2）交通廣播的節(jié)目具備“伴隨性+資訊、音樂(lè)、娛樂(lè)”之特點(diǎn)，令駕車人士對(duì)交通廣播的依賴性越來(lái)越大；
（3）交通廣播的線上線下活動(dòng)帶動(dòng)了不少人氣，2014年，浙江交通之聲連同浙江女主播電臺(tái)兩頻率共開(kāi)展了400多場(chǎng)品牌推廣活動(dòng)，其中，“氧氣音樂(lè)節(jié)”、“文明出行”、“的士司機(jī)運(yùn)動(dòng)會(huì)”等品牌活動(dòng)吸引了大量的駕車人士，同時(shí)也凸顯了“交通第1廣播”的品牌，這些活動(dòng)為浙江交通之聲積聚了不少的人氣；
（4）通過(guò)微信平臺(tái)擴(kuò)大宣傳力度與拓展經(jīng)營(yíng)手段，廣播電臺(tái)除了與類似蜻蜓等多個(gè)新媒節(jié)目傳播平臺(tái)合作以外，同時(shí)也建立自己的微信平臺(tái)，通過(guò)微信平臺(tái)的加粉與新聞、廣告推送，在擴(kuò)大宣傳力度的同時(shí)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收。