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如何解讀“地鐵”是打造優(yōu)秀的地鐵廣告的前提。地鐵當(dāng)然是極佳的媒介，但與此同時(shí)，地鐵本身也是一個(gè)具備可挖掘潛力的豐富素材。

地鐵族是參與社會(huì)建設(shè)的中堅(jiān)力量，面臨著快節(jié)奏的生活和工作壓力，以及外部的競(jìng)爭(zhēng)和機(jī)遇，每天通過地鐵從家庭邁向高樓大廈，是日常生活最不值一提的場(chǎng)景。在CNRS針對(duì)地鐵人群的調(diào)查當(dāng)中，大多都表達(dá)出強(qiáng)烈的孤獨(dú)和奮斗精神，“高強(qiáng)度”、“高壓力”是他們精神面貌的兩個(gè)關(guān)鍵詞。

城市地下的鋼鐵森林是冰冷的，讓人感到隔離與疏遠(yuǎn)，在無(wú)數(shù)同行的過客中，大家互不相識(shí)卻擁擠成一團(tuán)，而孤獨(dú)將伴隨整個(gè)車程，裹挾著每一個(gè)人通往一個(gè)又一個(gè)站臺(tái)。越發(fā)擁擠的人群，卻顯得異常安靜，除了列車的呼嘯聲，大家或埋頭小憩或眼神空洞，沒有交流沒有喧鬧，大家都是孤立的個(gè)體，孤獨(dú)感成為整個(gè)車廂欲蓋彌彰的存在，并蔓延給他人。

所以，地鐵作為素材就是孤獨(dú)感，而這些年稍微火爆一點(diǎn)的地鐵廣告文案，都是在迎合這種feel。而這種清一色的情緒基調(diào)，都是相當(dāng)符合地鐵這種特殊化的場(chǎng)景，地鐵本身就是“疲憊+孤獨(dú)感”的包容體，本身就承載著太多的故事，所以加以合適的文案，就能立馬讓受眾一呼百應(yīng)，形成共鳴甚至裂變。

然后地鐵以這種情緒內(nèi)容去做廣告本身就意味著“重復(fù)”和“強(qiáng)化”，因?yàn)榈罔F的高使用率使得品牌方想要傳達(dá)的情緒會(huì)一遍遍傳達(dá)給用戶，不斷侵蝕用戶的心智（在不引起反感的前提下），正如洗腦大師葉茂中所說“廣告就是重復(fù)、重復(fù)、再重復(fù)”，地鐵廣告的本身屬性就意味著“洗腦”，特別是孤獨(dú)感這種天然能引起共鳴的內(nèi)容。