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9月17日，深圳交通廣播記者從深圳地鐵運營集團了解到，深圳5號線二期籌備工作已進入收尾階段，接下來深圳地鐵將全力保障9月28日正式開通運營。開通運營后，深圳地鐵的線網(wǎng)運營里程將再上新臺階。

15分鐘從前海灣直達赤灣

    快樂1062記者了解到，深圳地鐵號線二期線路北起原5號線終點站前海灣，南至2號線終點站赤灣，共新增桂灣、前灣、前灣公園、媽灣、鐵路公園、荔灣6個地下站點，總長7.6公里。正式開通運營后，5號線運營總里程將延長至47.393公里，而深圳地鐵全線網(wǎng)總里程也將達到292.6公里。

    經測算，乘客從前海灣搭乘地鐵出發(fā)，全程只需15分鐘左右便可直達赤灣，這將大大縮短寶安、前海片區(qū)居民往返蛇口片區(qū)的出行時間，為居民的交通出行帶來極大的便利的同時，也有效緩解了早晚高峰時段的通勤客流。其中，荔灣站、赤灣站毗鄰大小南山，居民區(qū)及生活配套較為成熟。

新線開通后，不僅將進一步方便該片區(qū)居民出行，也將為前往蛇口片區(qū)游玩的旅客帶來更方便的交通選擇。而作為5號線、9號線換乘站的前灣站，未來還將吸引9號線周邊客流的交匯，串聯(lián)紅樹灣、高新園、南油片區(qū)，進一步打通南山區(qū)的交通要道。

此外，位于前海CBD區(qū)域的鐵路公園站，也將成為前海片區(qū)地下“動脈”的重要樞紐。據(jù)介紹，鐵路公園位于自貿大街的正下方，周邊以辦公寫字樓、商業(yè)綜合體、住宅為主，無縫連接前海，與桂灣、前灣、前灣公園、媽灣等站點共同承擔著前海合作區(qū)核心軌道交通干道的重任。遠期，該站也將以通勤客流為主。

自助票務處理機等便民設施一應俱全

5號線二期是深圳地鐵三期工程二階段開通的首條線路，快樂1062記者來到5號線二期線路的主要站點，發(fā)現(xiàn)各項準備工作均已就緒，車站各項基礎設施均鋪設完工。自動扶梯、垂梯、無障礙通道、盲道及盲文標識、公共洗手間、ATM、自助售賣機、自助照相亭、優(yōu)惠券打印機等便民設施一應俱全，可為乘客提供更多元化的地鐵服務。

記者獲悉，即將在深圳地鐵試點上線的智慧客服項目的自助票務處理機也覆蓋了5號線二期各車站，今后將方便乘客自助查詢、充值票卡以及享有優(yōu)惠政策的乘客群體刷臉過閘。而另一方面，為了方便使用輪椅的乘客上下列車，5號線二期的部分車站還設有無障礙電動升降平臺。同時，車站配備了輪椅踏板，以便于殘障人士、老年人、兒童和其他行動不便者能、方便地乘坐地鐵。