現(xiàn)在鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是很不錯(cuò)的，從事這個(gè)行業(yè)的薪資待遇高，無(wú)論是現(xiàn)在還是未來(lái)，這個(gè)行業(yè)都是非常吃香的?，F(xiàn)在有了專門培養(yǎng)鐵路方面專業(yè)人才的學(xué)校，鐵路學(xué)校是專門培養(yǎng)現(xiàn)代化鐵路專業(yè)人才的，從學(xué)校畢業(yè)是可以進(jìn)入到鐵路局工作的，工作穩(wěn)定，工作環(huán)境好，學(xué)生是可以報(bào)讀的。

鐵路客運(yùn)服務(wù)管理專業(yè)

鐵路客運(yùn)服務(wù)管理專業(yè)主要是學(xué)習(xí)培養(yǎng)鐵路客運(yùn)組織、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)、高鐵乘務(wù)、車站調(diào)度、人事管理等方面復(fù)合人才。學(xué)生畢業(yè)后一般從事，高鐵乘務(wù)員、站務(wù)、地鐵站務(wù)等工作。

特點(diǎn)：窗口單位、工作內(nèi)容就是與旅客打交道。

要求：普通話良好、形象氣質(zhì)佳。

薪資待遇：按照全國(guó)一二三線城市標(biāo)準(zhǔn)劃分。一般底薪在兩千~三千元之間，外加績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)以及各項(xiàng)福利。

電氣化鐵道技術(shù)類專業(yè)

按照四大專業(yè)的劃分可以分為：

(1)鐵路局電力機(jī)車檢修、動(dòng)車車輛維護(hù)、保養(yǎng)、機(jī)電設(shè)備安裝、操作、檢修和技術(shù)管理等方面專業(yè)技術(shù)人才;

(2)培養(yǎng)鐵路供電設(shè)備施工、安裝、運(yùn)行、維修，接觸網(wǎng)施工與檢修、電力調(diào)度等方面的專業(yè)技術(shù)人才;

(3)培養(yǎng)軌道交通信號(hào)的運(yùn)行與檢修,室內(nèi)外信號(hào)設(shè)備調(diào)試和監(jiān)控，設(shè)備故障分析與排除等方面的專業(yè)技術(shù)人才;

(4)培養(yǎng)鐵路線路工程勘測(cè)與施工建設(shè)，鐵路工程監(jiān)理與質(zhì)檢，鐵路線路維護(hù)與管理等方面的專業(yè)技術(shù)人才。

鐵路專業(yè)就業(yè)途徑

第一：路局單位(我們常說(shuō)的***鐵路局)特點(diǎn)：工作較輕松，站內(nèi)或鐵路沿線工作，比較穩(wěn)定;要求：普通話良好，鐵路專業(yè)基本功扎實(shí)，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)。薪資待遇：執(zhí)行全國(guó)一二三線城市基本工資劃分標(biāo)準(zhǔn)，基本底薪在月4500元左右外加績(jī)效考核，工傷等福利。

第二：工程局單位(我們常說(shuō)的中鐵***局)特點(diǎn)：工作環(huán)境多戶外，或鐵路沿線班組駐扎地;工資高;要求：有著扎實(shí)的鐵路專業(yè)知識(shí)，能夠適應(yīng)戶外工作;薪資待遇：按照工程級(jí)別及單位等級(jí)不同執(zhí)行相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的工薪體系，一般入職一年以內(nèi)員工大致工資在5000元以上。

鐵路專業(yè)目前主要的五大專業(yè)都比較好就業(yè)，到底需要學(xué)習(xí)什么專業(yè)們這是要看自身的條件以及對(duì)于未來(lái)的規(guī)劃。整體來(lái)說(shuō)：

1.比工資：電氣化鐵路技術(shù)類專業(yè)要比鐵路服務(wù)類專業(yè)工資高;

2.比環(huán)境：鐵路客運(yùn)服務(wù)類專業(yè)要比電氣化鐵路技術(shù)類專業(yè)環(huán)境好;

3.比發(fā)展：職業(yè)發(fā)展方向不同，鐵路客運(yùn)服務(wù)管理專業(yè)一般都是朝著站務(wù)，地勤等方面靠攏，而鐵路技術(shù)類專業(yè)則是朝著鐵路專業(yè)技術(shù)“工匠”前進(jìn)。

通過(guò)上述描述，是可以知道學(xué)校是非常不錯(cuò)的，學(xué)校有一流的教學(xué)設(shè)備，專業(yè)的師資團(tuán)隊(duì)，老師在專業(yè)技能上是非常強(qiáng)的，教學(xué)質(zhì)量高，給學(xué)生打造了優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)平臺(tái)，從學(xué)校畢業(yè)是可以進(jìn)入到鐵路局單位工作的，是專業(yè)對(duì)口的單位，給學(xué)生提供了優(yōu)質(zhì)的就業(yè)環(huán)境。