徐州市2020年鐵路學(xué)校的就業(yè)形勢怎么樣呢?就從目前的行業(yè)發(fā)展形勢來看，鐵路學(xué)校畢業(yè)以后的同學(xué)們就業(yè)形勢是非常可觀的，同學(xué)們畢業(yè)以后就可以從事鐵路方面的工作，還有的鐵路學(xué)校會直接推薦畢業(yè)生到專業(yè)對口的崗位上實習(xí)就業(yè)，再很大程度上減少了同學(xué)們找不到工作的問題。所以如果同學(xué)們想讀鐵路學(xué)校的話，考慮好之后就可以直接報名了。

鐵路專業(yè)就業(yè)形勢

城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)。從建設(shè)規(guī)劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。伴隨著我國鐵路、軌道交通運輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才，也對鐵路、軌道交通運輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求，因此，作為鐵路學(xué)校，培養(yǎng)出更優(yōu)秀的鐵路人才是一個重要方向。

根據(jù)2018年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看,鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。以往有學(xué)生和家長在升學(xué)選擇學(xué)校時猶豫不決，還是總會覺得專科不如本科，或者學(xué)生中考、高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。但這兩年,隨著就業(yè)形勢發(fā)生變化,學(xué)生和家長在擇校方面越來越理性,他們更看重畢業(yè)后能找個好單位。加之鐵路人才的大量空缺，所以鐵路專業(yè)學(xué)校就業(yè)形勢是相當(dāng)好的。

同時，我國約有229個城市有發(fā)展軌道交通的潛力，2050年規(guī)劃的線路將增加到289條，總里程數(shù)將達到11700公里?？焖俚陌l(fā)展為軌道交通企業(yè)提供了巨大的商機，也為城市軌道交通的發(fā)展帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。解決軌道交通人才緊缺問題，都是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展亟待解決的問題。

就讀鐵路學(xué)校的行業(yè)優(yōu)勢：

1、近幾年高鐵學(xué)校調(diào)查顯現(xiàn)，到2020年，我們國家鐵路會需求5萬多位乘務(wù)員，現(xiàn)往常高鐵乘務(wù)員的工資在3000元到7000元之間，如果你工作出色，提升成中層的指引人，就會拿到20多萬的薪水，如果成為高層指引人，工資將會抵達35萬元錢。

2、我國高速鐵路運營里程位居全球第一位，正在組建的高速鐵路高達一萬多公里，估計在2020年，我們國家的鐵路停業(yè)里程將會超越12萬公里以上，與50萬(人口)的地域，城市相銜接，因此高鐵行業(yè)的潛力十分大。

3、我國的天津，北京，廣州，上海，深圳等諸多城市相繼開通高鐵，其它的城市正在慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家?guī)肀憷c快捷，高鐵更是成為城市交通的重要組成局部，確保乘務(wù)員的《崗位》資源豐厚化。

4、照協(xié)作企業(yè)的規(guī)范，對學(xué)生停止專業(yè)的培訓(xùn)，在兩到三年內(nèi)，用人需求會制定在細致的招生方案當(dāng)中，讓協(xié)作企業(yè)和招生方案的用人《崗位》轉(zhuǎn)成正比，從而保障高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)員穩(wěn)步就業(yè)，到達超高的就業(yè)率。

小編寄語：鐵路行業(yè)需要大量的專業(yè)型人才，因為我國每年都要開通新的線路，還要不斷的完善已經(jīng)開通的鐵道線路的運營管理，所以就業(yè)空間也是非常的大。而且鐵路學(xué)校比較好的專業(yè)還是挺多的，其中熱門的有：高鐵乘務(wù)專業(yè)、鐵路運輸管理專業(yè)、物流管理、公路與橋梁專業(yè)等等，所以同學(xué)們在選擇專業(yè)的時候，可以根據(jù)自己的興趣愛好來選擇適合你們自己的專業(yè)來報讀。