金昌鐵路學(xué)校學(xué)什么好有前途?鐵路相關(guān)專業(yè)也越來(lái)越多，每個(gè)專業(yè)都是鐵路建設(shè)所需要的，每個(gè)專業(yè)的就業(yè)方向，就業(yè)前景都是不一樣的，像高鐵乘務(wù)專業(yè)、鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)等，這些專業(yè)學(xué)起來(lái)不是特別難，社會(huì)需求量大，好就業(yè)，就業(yè)前景不錯(cuò)，自然選擇讀這些專業(yè)的學(xué)生比較多，但是最主要的還是要學(xué)生自己感興趣，只有自己感興趣才能學(xué)好專業(yè)，才是最有前途的。

高鐵乘務(wù)專業(yè)

就業(yè)前景

我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬(wàn)人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬(wàn)人民幣左右。

培養(yǎng)目標(biāo)

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無(wú)票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來(lái)，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對(duì)車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境。高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。

主要課程

旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語(yǔ)、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

就業(yè)方向

全國(guó)各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)工作。

鐵路學(xué)校的專業(yè)那么多，有很多熱門專業(yè)，就像高鐵乘務(wù)、鐵道運(yùn)輸管理、鐵道供電技術(shù)等，這些專業(yè)比較熱門選擇的人就比較多，像鐵道車輛檢修、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修等這些專業(yè)只要考操作，學(xué)起來(lái)有難度，就業(yè)面窄，這些專業(yè)就比較冷門，主要還是看同學(xué)們想隨大流還是選擇不那么冷門的專業(yè)，一切都看自己怎么選擇。