平心而論，學(xué)校好壞與一個(gè)人學(xué)習(xí)的好壞有關(guān)系，但是也沒有很大的關(guān)系，自身的學(xué)習(xí)還是需要自身的努力，學(xué)校的好壞也是需要多方面評估的。

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量

學(xué)校的正、副教授占專任教師比例達(dá)50%;中青年教師具有研究生以上學(xué)歷達(dá)60%;全國職業(yè)教育軌道交通行業(yè)名師3人，全國鐵道職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)鐵道車輛專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任1人，運(yùn)輸管理和鐵道工程專指委副主任委員各1名，全國技術(shù)能手1人，全國青年崗位能手1人，省級專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè)，省級以上教學(xué)名師3人，省級專業(yè)帶頭人3人，省級學(xué)科帶頭人1人，省級青年骨干教師6人。

學(xué)校“雙師”素質(zhì)教師占專業(yè)課教師比例達(dá)80%。省教育廳評定的師資結(jié)構(gòu)優(yōu)化率，該院在同類學(xué)校中排名前列。2008年新增省社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)、省教育科學(xué)十一五規(guī)劃課題3項(xiàng)、省教育科學(xué)“十一五”規(guī)劃高校黨建研究專項(xiàng)課題1項(xiàng)、省教育廳科學(xué)研究項(xiàng)目3項(xiàng)、省情與決策咨詢研究課題1項(xiàng);株洲市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃課題1項(xiàng);院級課題9項(xiàng)，其中重點(diǎn)課題2項(xiàng);獲得全國職業(yè)教育與成人教育學(xué)會(huì)課題優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)1個(gè)、省教育教學(xué)改革發(fā)展優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)1項(xiàng);公開發(fā)表論文151篇，其中中文核心期刊論文21篇;公開出版教材41本，其中高職高專“十一五”規(guī)劃教材12本，校本教材8本。

學(xué)院與中國工程院資深院士劉友梅、院士丁榮軍進(jìn)行了全國首家鐵路高職院校院士工作站建站簽約儀式，組建了“高鐵運(yùn)行安全保障工程技術(shù)研究中心”管理委員會(huì)、專家委員會(huì)和學(xué)院科學(xué)協(xié)會(huì)，與中國中車株洲電力機(jī)車有限公司簽訂校企合作戰(zhàn)略協(xié)議。

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院人才培養(yǎng)

在人才培養(yǎng)模式上，學(xué)院根據(jù)企業(yè)需求和崗位要求，積極探索、實(shí)施“校企一體化”共育的訂單人才培養(yǎng)模式。與15個(gè)鐵路局集團(tuán)有限公司、34家地鐵、城市輕軌、磁浮交通等企業(yè)開展訂單人才培養(yǎng)，每年訂單培養(yǎng)學(xué)生2400人以上，專業(yè)訂單培養(yǎng)比例近80%。學(xué)生真正做到了“剛?cè)胄ｉT，即被訂單;未出校門，即被預(yù)定”。同時(shí)，學(xué)院與廣州鐵路局集團(tuán)有限公司等企業(yè)積極開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，被立項(xiàng)為“湖南省高職院校現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)項(xiàng)目”。

試點(diǎn)班學(xué)生一入校，就具有“學(xué)生”和“學(xué)徒”雙重身份，舉行拜師儀式，行拜師禮，弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。人才培養(yǎng)和教學(xué)組織實(shí)行校企“雙主體”育人，學(xué)校教師與現(xiàn)場師傅“雙導(dǎo)師”施教，教學(xué)一部分在學(xué)校完成，一部分在企業(yè)完成。既培養(yǎng)了學(xué)生精益求精、敬業(yè)樂業(yè)的工匠精神，也提升了學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力和職業(yè)綜合素養(yǎng)。

學(xué)生能夠在學(xué)校里學(xué)習(xí)是一件幸福的事情，所以各位學(xué)生一定要好好珍惜這段時(shí)光。因?yàn)楹芏啻髮W(xué)畢業(yè)生都是要出來找工作的，這是最后的學(xué)校時(shí)光。并且很多的工作都是要專業(yè)知識作為支撐的。