隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的鐵路行業(yè)也快速的發(fā)展著，現(xiàn)在鐵路已經(jīng)漸漸融入人們的日常生活，上班和出差旅游都離不開它，所以現(xiàn)在考慮鐵路專業(yè)的人也越來越多。鐵路學(xué)校，顧名思義是培養(yǎng)鐵路行業(yè)高素質(zhì)綜合專業(yè)人才的，那么學(xué)校所開設(shè)的專業(yè)方向不同，要看自己是否感興趣。

讀鐵路學(xué)校哪個專業(yè)比較好

現(xiàn)在的鐵路行業(yè)發(fā)展快速，高鐵線路開通較多，列車的車次在不斷增加，所以，現(xiàn)在客運列車員缺乏較多，用人緊張。由此看來乘務(wù)員專業(yè)不僅是一個可以獲得高薪職業(yè)的專業(yè)，更是一個就業(yè)前景非常不錯的一個專業(yè)。

不同鐵路學(xué)校開設(shè)專業(yè)與課程可能些許不同，學(xué)生可在學(xué)校官網(wǎng)或到校咨詢專業(yè)老師，再確定是否自己真的有興趣學(xué)習(xí)后在就讀。選擇專業(yè)，除了考慮專業(yè)的發(fā)展前景，就業(yè)薪資，更應(yīng)該從自身出發(fā)，根據(jù)自身的條件及喜好，選擇最適合自己的方向。

高鐵乘務(wù)專業(yè)怎么樣

高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)的一系列綜合性很強的人才，最終的目的就是為交通系統(tǒng)服務(wù)和貢獻，這種綜合素質(zhì)和能力要求較強的事業(yè)，要求學(xué)生必須具備扎實的組織能力、涉外經(jīng)營能力、公關(guān)能力等，因為這些知識和能力與人力資源管理、地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理等企業(yè)有著很大的關(guān)系。

作為一個學(xué)生，基本的理論知識一定要掌握好，需要學(xué)習(xí)的東西很多，比如高鐵乘務(wù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)的課程有旅游英語、客運安檢、形體訓(xùn)練、旅客運輸?shù)鹊?，基本的安全知識都必須過關(guān);在學(xué)習(xí)這個專業(yè)的話，在校期間，你可以擁有廣泛的實習(xí)空間和范圍，出來工作后，一個月的薪水最低也是5000左右，能力突出的話，月入過萬絕對不是問題，這就是高鐵學(xué)校畢業(yè)生該有的待遇。

高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。

按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠遠滿足不了社會需求，我校順應(yīng)時代潮流，在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班，為社會輸送合格人才，所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應(yīng)求。

當(dāng)然還有很多鐵路方面的專業(yè)小編就不一一為大家列出來了，只要是想學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)，還想了解更多關(guān)于專業(yè)或者學(xué)校方面的事，都可以繼續(xù)去了解。學(xué)生所學(xué)習(xí)的專業(yè)很大程度的決定了學(xué)生以后的就業(yè)和發(fā)展，所以在專業(yè)的選擇上，同學(xué)們一定千萬要慎重，多了解一下鐵路專業(yè)是否適合自己。