鐵路專業(yè)是很多學(xué)生報(bào)考的熱門院校及專業(yè)，因?yàn)楝F(xiàn)在鐵路行業(yè)的發(fā)展是有目共睹，所以很多初中畢業(yè)生甚至也有了報(bào)考鐵路學(xué)校的打算。那么初中生可以去學(xué)鐵路學(xué)校嗎?我相信這是一個(gè)很多人都困惑的問題。很多人都擔(dān)心初中畢業(yè)的文憑不能夠直接就讀鐵路學(xué)校，其實(shí)是可以的，初中畢業(yè)可讀中專學(xué)校，以后還可以提升自己的學(xué)歷，所以也不用擔(dān)心這個(gè)問題。

推薦學(xué)校——廣西柳州鐵路運(yùn)輸學(xué)校

概括

1958年學(xué)校升格為廣西鐵道?？茖W(xué)校，招收三年制大專生。

1960年學(xué)校再次升格為柳州鐵道學(xué)院，開設(shè)鐵道運(yùn)輸?shù)缺究茖I(yè)，當(dāng)年招生400余人。

1962 年隨著全國整頓辦學(xué)秩序，柳州鐵道學(xué)院與絕大部分院校一起撤銷，復(fù)辦柳州鐵路運(yùn)輸學(xué)校，本科學(xué)生仍學(xué)習(xí)至 1964 年順利畢業(yè)。

師資力量

學(xué)院師資隊(duì)伍學(xué)歷結(jié)構(gòu)、學(xué)緣結(jié)構(gòu)合理，現(xiàn)有教師205人(不含客座教師)，其中副高以上職稱59人。

教師中有全國優(yōu)秀教師2名，部省優(yōu)秀教師6人，教育部、鐵道部、廣西壯族自治區(qū)等部省級教育教學(xué)專家10人，市(局)級技術(shù)拔尖人才1人，曾憲梓教育基金獲得者1人，全院碩士研究生及在讀碩士研究生33人，專業(yè)教師中“雙師型”比例達(dá)到了70%。學(xué)院是鐵道部鐵道通信信號教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任單位。

學(xué)生就業(yè)

當(dāng)前學(xué)院各級各類在校生5000余人，2004年培訓(xùn)各類人員2000余人次。

學(xué)院教學(xué)質(zhì)量良好，畢業(yè)生動(dòng)手能力強(qiáng)，中職就業(yè)率始終保持在95%以上，2004年高職畢業(yè)生一次就業(yè)率達(dá)到91%，學(xué)院通信類專業(yè)畢業(yè)生始終是廣西、廣東鐵通等企業(yè)最受歡迎的。

專業(yè)介紹——鐵道通信信號

隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用人單位勞動(dòng)用工制度發(fā)生了改變，人才供需態(tài)勢有了根本性的變化，社會(huì)對技能型人才素質(zhì)的要求越來越高，企業(yè)需要能夠直接進(jìn)入到生產(chǎn)一線的工作人員，要求畢業(yè)生離開校門馬上就能頂崗作業(yè)。

就鐵道信號專業(yè)而言，畢業(yè)生主要是面向國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材生產(chǎn)等部門。

因此，要從適應(yīng)中國鐵路未來發(fā)展需求出發(fā)，遵照“以市場為導(dǎo)向，以能力為本位”的原則,以培養(yǎng)從事鐵道信號技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)、施工和維護(hù)工作的一線技術(shù)人員為目標(biāo)，確定鐵道信號專業(yè)實(shí)用型人才的培養(yǎng)方案。

培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才，與我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)，德、智、體、美等方面全面發(fā)展，

掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道信號專業(yè)知 識，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門具有從事信號設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、施工安裝和一般設(shè)計(jì)的高級技術(shù)工作。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵的相關(guān)單位工作。

小編總結(jié)

初中畢業(yè)是完全可以上鐵路學(xué)校，中專跟普通高中是同一級別的，都是可以考大學(xué)的，同樣是可以升本科的，而且學(xué)習(xí)技能知識更利于以后的就業(yè)與發(fā)展，大家都知道，現(xiàn)在遍地都是大學(xué)生，大學(xué)生就業(yè)已經(jīng)成了一個(gè)難題，所以選擇一門好的專業(yè)是至關(guān)重要的，職業(yè)學(xué)校學(xué)的東西非常多，能夠?qū)W習(xí)到專業(yè)的技能知識，還能更好的提高自己的能力。