更新日期:2020-12-17 15:41
隨著社會的不斷發(fā)展,各行各業(yè)都在飛速發(fā)展,近年來鐵路發(fā)展的勢頭越來越好,很多同學看到了鐵路行業(yè)發(fā)展的前景,所以選擇鐵路專業(yè)的同學也增多,但是對于選擇專業(yè),按照自己的需求來進行選擇,小編整理了比較熱門的專業(yè) ,供大家參考。
培養(yǎng)目標: 培養(yǎng)學生為智能交通運輸行業(yè),重點是公路交通、城市道路交通、城市軌道交通等智能交通領域,培養(yǎng)德、智、體、美等全面發(fā)展,具有較強的組織紀律性、安全意識、質(zhì)量意識、職業(yè)精神、較強的現(xiàn)場操作能力、創(chuàng)新能力和可持續(xù)發(fā)展能力,掌握相應智能交通系統(tǒng)的基礎知識和系統(tǒng)集成方案設計、施工、運行維護等專業(yè)技能,能夠勝任系統(tǒng)集成與施工中的智能設備選型、設備維護、組織施工、交工驗收、文件編制等工作,達到智能交通項目工程師在知識、能力、素質(zhì)等方面基本要求,具有智能交通工程技術管理、設備使用與管理能力的綜合應用型人才。
主修課程:電子技術、C語言、計算機輔助設計、單片機技術、電氣控制與PLC、道路交通控制技術、交通信號采集與處理、交通監(jiān)控系統(tǒng)、傳感器技術、網(wǎng)絡架構與綜合布線、智能交通系統(tǒng)、機器人技術等。
就業(yè)方向: 畢業(yè)生能在智能交通運輸領域的企、事業(yè)單位從事與智能交通相關的工作。主要在智能交通運輸領域從事公路、城市道路、城市軌道等智能交通系統(tǒng)的項目整體方案設計、系統(tǒng)集成與施工等工作。可以從事城市交通信號控制系統(tǒng)、交通信息服務系統(tǒng)的信息采集、處理、傳輸設備的安裝、調(diào)試、維護和現(xiàn)場施工技術工作,從事相關設備系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務等工作,包括弱電工程師、強電工程師、機電工程師、設備管理、交通管理等。
學院現(xiàn)有南北兩個校區(qū),建筑面積20多萬平方米,資產(chǎn)4.5億元;教學基礎設施齊全,教學儀器設備總值1億多元;建有校內(nèi)實驗、實訓室126個,多媒體教室35個,多功能語音室5個,校外就業(yè)與實習實訓基地236個。
學院現(xiàn)有全日制在校生7600余人,各類成人在校生2000余人,教職工460人,其中專兼職教師376人,正、副教授118人,省級教學名師2人,省部級專業(yè)帶頭人8人,博士(含在讀)13人,教師中取得碩士學位的超過60%,專業(yè)基礎課與專業(yè)課教師中,“雙師型”教師比例達85%。
學院教學機構設有土木工程系、汽車與機械工程系、城市軌道交通與信息工程系、管理工程系、水運工程系、文理科學系、基礎系(中專部)、成教部等7系1部;研究機構設有教育研究室、道路與橋梁工程研究所、管理工程研究所、綜合交通運輸研究所、工程性移民安置研究所、計算機應用研究所等6個;職業(yè)技能鑒定機構設有交通部所屬的交通行業(yè)職業(yè)技能培訓工作站、勞動和社會保障廳直屬的職業(yè)技能鑒定所等4個;產(chǎn)業(yè)實體有公路設計事務所、公路工程監(jiān)理咨詢有限公司、工程試驗檢測有限公司、經(jīng)濟技術開發(fā)公司、駕駛員培訓中心、通達賓館有限責任公司等6個。
學什么專業(yè)好,每一年咨詢的同學都比較多,其實每個專業(yè)都有自身的優(yōu)勢和劣勢,主要根據(jù)自己的理解和需求,自己能夠接受劣勢它也是好的專業(yè),如果不能接受劣勢對于你來講就不是好的專業(yè),主要根據(jù)自己的情況來抉擇,可以多參考學習內(nèi)容和就業(yè)崗位來選擇。