其實(shí)對(duì)于初中畢業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō)，未來(lái)就讀什么專(zhuān)業(yè)是一個(gè)最重要的問(wèn)題，專(zhuān)業(yè)的選擇以及學(xué)習(xí)關(guān)系著你未來(lái)的就業(yè)前景、發(fā)展空間。編想說(shuō)，每個(gè)人都有每個(gè)人自己的看法，大家都有各自的思想，看法都不盡相同。但小編也了解很多同學(xué)比較糾結(jié)，不知道自己到底該不該報(bào)考鐵路，不知道就業(yè)前景會(huì)怎樣，今天就讓小編來(lái)為大家梳理一下，同學(xué)們可參考了解一下。

鐵路專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析：鐵路專(zhuān)業(yè)怎么樣?

路與鐵道工程是交通運(yùn)輸工程的二級(jí)學(xué)科，主要開(kāi)展路面結(jié)構(gòu)合理性和材料性能研究、公路工程病害分析與防治、路基與路面新材料開(kāi)發(fā)與應(yīng)用、公路工程環(huán)保和景觀設(shè)計(jì)、公路工程施工工藝等方面的研究。研究?jī)?nèi)容既可以是交通運(yùn)輸工程方向的，如線(xiàn)路設(shè)計(jì)、線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃等;也可以是土木工程里面的，如路基邊坡設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)、鐵道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等，因此，很多學(xué)校在土木工程學(xué)院開(kāi)設(shè)該專(zhuān)業(yè)。

在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專(zhuān)業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨，所以形勢(shì)一片大好。

交通運(yùn)輸管理

鐵路運(yùn)輸(含輕軌、地鐵) 適應(yīng)于現(xiàn)代動(dòng)車(chē)、高鐵業(yè)發(fā)展需要，具有較高的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)的鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員。通過(guò)職業(yè)技能的培訓(xùn)和綜合素質(zhì)的全面提高，使學(xué)生掌握從事鐵路服務(wù)相關(guān)領(lǐng)域、工作的基本知識(shí)和技能，能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的復(fù)合型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才

乘務(wù)方向

就業(yè)方向： 由于現(xiàn)代高速鐵路、城際列車(chē)等鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要，主要從事高速列車(chē)的乘務(wù)工作，也能在鐵道運(yùn)輸部門(mén)(國(guó)營(yíng)、地方、城際鐵路)從事行車(chē)調(diào)度、客運(yùn)組織、動(dòng)車(chē)乘務(wù)、高鐵乘務(wù)等工作。

機(jī)場(chǎng)地勤安檢票務(wù)方向

就業(yè)方向：精通民航管理、民航乘務(wù)、民航票務(wù)、民航法規(guī)、相關(guān)國(guó)際慣例及商務(wù)管理知識(shí)。從事航空公司、機(jī)場(chǎng)、候機(jī)樓、賓館等地面服務(wù)工作人員。從事客票銷(xiāo)售員、機(jī)場(chǎng)值機(jī)員、候機(jī)引導(dǎo)員、VIP服務(wù)員、禮儀服務(wù)員、酒店前廳部前臺(tái)接待人員。

寫(xiě)在最后

風(fēng)雨坎坷人生路，不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見(jiàn)彩虹。成功也好，失敗也罷，所有的事情都來(lái)的很自然，有失敗就會(huì)有成功，有完美就會(huì)有缺陷。且讓一切順其自然，保持順其自然的心境面對(duì)生活，面對(duì)人生。曾經(jīng)擁有的要更加珍惜，屬于自己的不要放棄，已經(jīng)失去的要留作回憶，想要得到的就要更加努力。