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貴州2020年讀什么鐵路學(xué)校比較好

更新日期:2019-12-04 14:06

現(xiàn)在鐵路學(xué)眾多的情況下,而且競(jìng)爭(zhēng)也很大的情況下想選擇一所好學(xué)校不是很容易,經(jīng)過(guò)小編的了解,鐵路學(xué)校相比之下可以說(shuō)是很好的了,鐵路專(zhuān)業(yè)現(xiàn)在發(fā)展的又非常的不錯(cuò)。不過(guò)具體選擇哪所學(xué)校就看大家怎么去選擇,這關(guān)乎著自己的未來(lái),一定要考慮清楚,同時(shí)小編要提醒同學(xué)們一定不要盲目更從他人的選擇。

貴陽(yáng)高級(jí)技工學(xué)校

貴陽(yáng)鐵路工程學(xué)校,創(chuàng)建于1984年7月,其前身是鐵道部第五工程局黨校,創(chuàng)建于1979年,1999年鐵五局黨校與貴陽(yáng)鐵路技工學(xué)校合并,2004年黨校更名為中鐵五局(集團(tuán))培訓(xùn)中心,現(xiàn)我校為國(guó)家重點(diǎn)高級(jí)技校,省級(jí)重點(diǎn)中職學(xué)校,實(shí)行一套班子,三塊牌子。建校至今經(jīng)歷了多次合并,幾易校名的發(fā)展歷程,一直隸屬于中鐵五局(集團(tuán))公司。

學(xué)校坐落于四季如春、風(fēng)景如畫(huà)的林城---貴陽(yáng),地處城區(qū),交通便利,環(huán)境優(yōu)雅,綠蔭鋪地。校區(qū)總占地面積3萬(wàn)6千多平方米,建筑面積2萬(wàn)2千多平方米。是一所集本科、專(zhuān)科、中專(zhuān)、技工、干部職工培訓(xùn)、農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定取證和就業(yè)安置工作為一體的學(xué)校。是貴州省的省級(jí)示范單位、省級(jí)文明單位、教育先進(jìn)集體,中共中鐵五局集團(tuán)公司黨委授于的“黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)集體”。

學(xué)校榮譽(yù)

學(xué)校以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以教育教學(xué)為中心,認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,加強(qiáng)黨組織建設(shè),加強(qiáng)內(nèi)部管理,通過(guò)全體教職員工的共同努力,取得了一定的成績(jī)。2006-2008年學(xué)校集體受上級(jí)表彰五次,其中2007年獲的由勞動(dòng)和社會(huì)保障部、中華全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央頒發(fā)“全國(guó)職工學(xué)習(xí)中國(guó)高技能人才楷模讀書(shū)征文活動(dòng)”優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。

在2006、2007、2008年有校領(lǐng)導(dǎo)和教職工7人次受到中鐵五局集團(tuán)的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。我校歷年招生報(bào)名人數(shù)基本達(dá)到招生計(jì)劃數(shù),畢業(yè)生分配到中鐵五局(集團(tuán))有限公司的各子分公司和珠三角、長(zhǎng)三角等沿海發(fā)達(dá)地區(qū)大中型企業(yè)(集團(tuán))、貴州省內(nèi)的較大型企業(yè)實(shí)習(xí)就業(yè),培養(yǎng)的畢業(yè)生工作責(zé)任心強(qiáng),吃苦耐勞,專(zhuān)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)過(guò)硬,受到用人單位的普遍好評(píng)。

建校以來(lái)通過(guò)中職教

貴州2020年讀什么鐵路學(xué)校比較好

鐵道工程專(zhuān)業(yè)介紹

培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工組織的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。

主要課程:工程制圖、工程測(cè)量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)算、高速鐵路、新型軌道結(jié)構(gòu)、施工企業(yè)管理、工程測(cè)量實(shí)習(xí)、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等,以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向:鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運(yùn)營(yíng)單位的鐵道工程部門(mén),從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備維護(hù)工作。其業(yè)務(wù)范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務(wù)設(shè)備的維護(hù)工作。從事小型工程項(xiàng)目的一般設(shè)計(jì)工作。根據(jù)工作需要和個(gè)人素質(zhì),還可從事工程組織、經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。

鐵道工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向

鐵道工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運(yùn)營(yíng)單位的鐵道工程部門(mén),從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備維護(hù)工作。其業(yè)務(wù)范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務(wù)設(shè)備的維護(hù)工作。從事小型工程項(xiàng)目的一般設(shè)計(jì)工作。根據(jù)工作需要和個(gè)人素質(zhì),還可從事工程組織、經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。鐵道工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)面向:鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測(cè)設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目的施工組織和技術(shù)引進(jìn)、開(kāi)發(fā)部門(mén)。

鐵道工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

在我國(guó)五大運(yùn)輸行業(yè)之間不僅存在著資源和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),而且還存在著因各自優(yōu)劣勢(shì)相異而需要協(xié)調(diào)配合的實(shí)際可能。五大運(yùn)輸行業(yè)堅(jiān)守各自的目標(biāo)市場(chǎng),運(yùn)輸價(jià)格不下降或略微上揚(yáng),在運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量和方式上下足功夫,靠服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新來(lái)贏得市場(chǎng),這樣的競(jìng)爭(zhēng)方式不僅合理配置了經(jīng)濟(jì)資源,而且創(chuàng)造了越來(lái)越大的社會(huì)效益。預(yù)計(jì)隨著市場(chǎng)發(fā)育得越來(lái)越完善,市場(chǎng)機(jī)制作用的越來(lái)越普遍和深入,交通運(yùn)輸領(lǐng)域的行業(yè)結(jié)構(gòu)將趨向發(fā)達(dá)完善。

鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問(wèn)題既是一個(gè)嚴(yán)肅的實(shí)踐問(wèn)題,又是一個(gè)重大的理論課題。通過(guò)中國(guó)鐵路建設(shè)與發(fā)展的歷史回顧和中外鐵路行業(yè)的對(duì)比分析,很容易得出鐵路運(yùn)輸行業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱的結(jié)論,發(fā)現(xiàn)存在著運(yùn)能短缺的問(wèn)題。而僅有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,問(wèn)題的關(guān)鍵是鐵路運(yùn)輸行業(yè)如何在技術(shù)飛速進(jìn)步、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實(shí)現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。

專(zhuān)業(yè)的選擇決定了同學(xué)們未來(lái)的就業(yè)方向,因此,同學(xué)們?cè)谝婚_(kāi)始選擇專(zhuān)業(yè)的時(shí)候就應(yīng)該考慮清楚,思考自己到底喜歡什么專(zhuān)業(yè),未來(lái)想從事哪一專(zhuān)業(yè),然后在決定自己的專(zhuān)業(yè)選擇,而對(duì)鐵路專(zhuān)業(yè)感興趣的同學(xué),具體要報(bào)考哪一所學(xué)校還是要看同學(xué)們自己最適合什么學(xué)校了,選擇學(xué)校的時(shí)候同學(xué)們可以提前了解學(xué)校的辦學(xué)歷史、師資力量、教學(xué)設(shè)備??疾旌眠@些以后可以便可知道自己適合的學(xué)校了。

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  2. 貴陽(yáng)精工科技學(xué)校建于1938年,18720人關(guān)注
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