鐵路專業(yè)現(xiàn)在也是屬于一個就業(yè)率比較高的專業(yè)，而且有很多同學對于這個專業(yè)的一些院校情況，都是了解得比較少的，有不少同學都想了解一下，鐵路學校畢業(yè)后，好找工作嗎?一般情況下，鐵路專科學校畢業(yè)之后，工作還是很好找的，一部分人就直接進入鐵路工作，鐵路局每年都對外招聘人才。

鐵路行業(yè)就業(yè)前景

隨著我國鐵路行業(yè)機車、車輛、線路等各方面的技術領先世界，國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務運用管理及車輛設計、制造、檢測、檢修、調度、駕駛等高級技術人員也身價倍增。

在國內當前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。

畢業(yè)生就業(yè)

根據(jù)2018年與鐵路有相關專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高。據(jù)某鐵路院校副校長介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢發(fā)生變化，學生和家長填報志愿越來越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個好單位。”

根據(jù)中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對性強，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學應屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè)。

推薦學校——武漢鐵路橋梁學校

武漢鐵路橋梁學校，是全國唯一所以鐵路橋梁命名的、全省首批通過ISO9001：2000質量管理體系認證的國家級重點中等職業(yè)學校、湖北省示范中等職業(yè)學校。始建于1973年，原系鐵道部所屬的全日制普通中等專業(yè)學校，公辦性質，由鐵道部大橋工程局主管。2000年，學校在國家機構改革和教育體制改革中與鐵道部脫鉤，由中鐵大橋局集團有限公司主管，教育教學業(yè)務由湖北省教育廳管理。2016年5月，學校劃歸武漢鐵路橋梁職業(yè)學院管理。2016年8月學校整體搬遷至武漢鐵路橋梁職業(yè)學院。同年9月武漢鐵路橋梁學校正式納入武漢鐵路橋梁職業(yè)學院。2018年9月27日，被國家教育部確定為“國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學校”。

學院地處中國建橋之都(武漢)，坐落在武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))風景秀麗的馬影河畔，環(huán)境優(yōu)美、交通便利。學院占地面積282畝，建筑面積9.4萬平方米。建有建筑技術、工程測量、土建工程檢測、道路與橋梁工程施工、鋼筋工程、橋梁裝吊、橋梁施工模擬、工程機械模擬、建筑CAD及數(shù)字化成圖、鐵道運輸管理等10個校內實訓基地，其中建筑技術實訓基地為中央財政支持的實訓基地，土建工程檢測、道路與橋梁工程施工實訓基地為省級實訓基地。

師資力量

現(xiàn)有任課教師212人，其中專任教師176人，副高及以上職稱教師69人、“雙師型”教師42人;兼職教師36人，其中“楚天技能名師”5人;此外，聘請中國工程院院士秦順全、國家橋梁設計大師楊進等10名專家為客座教授。學校現(xiàn)為國家首批調整認定的重點中等職業(yè)學校、中國職教100強、 全國首批中等職業(yè)教育德育工作實驗基地學校、全國德育科研先進實驗校(連續(xù)六年)、全國讀書育人特色學校、湖北省示范中等職業(yè)學校、國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學校、湖北省職教先進單位、湖北省最佳文明單位(連續(xù)三屆)、湖北省中等專業(yè)教育十強、全省中等職業(yè)教育招生工作先進單位、湖北省信譽建設示范單位。

想必大家對于鐵路專業(yè)的一些院校情況，通過上面的專業(yè)介紹之后，多少也是有一定的了解了。其實學習鐵路專業(yè)也是屬于一個比較不錯的選擇，而且該專業(yè)的發(fā)展前景也是比較好的。當然鐵路學校的專業(yè)不止這些好就業(yè)，其他專業(yè)也不錯，選自己專業(yè)要結合學校，自身條件，家庭背景多方面因素綜合考慮選擇。