陜西柴油機廠技工學校車工專業(yè)專業(yè)介紹:

車工專業(yè)簡介

車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。

車工專業(yè)就業(yè)前景

近年來，隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域，尤其是機械制造業(yè)中，普通機械正逐漸被高效率、高精度、高自動化的數(shù)控機 械所代替。目前國外機械設(shè)備的數(shù)控化率已達到85%以上，而我國的機械設(shè)備的數(shù)控化率不足20%，隨著我國機制行業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用，我國世界制造業(yè)加工中心 地位形成，數(shù)控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣。

可在現(xiàn)代制造業(yè)的模具、鐘表業(yè)、五金行業(yè)、中小 制造業(yè)、從事相應(yīng)公司企業(yè)的電腦繪圖、數(shù)控編程設(shè)計、加工中心操作、模具設(shè)計與制造、 電火花及線切割工作，所以目前現(xiàn)有的數(shù)控技術(shù)人才無法滿足制造業(yè)的需求，而且人才市場上的這類人才儲備并不大，企業(yè)要在人才市場上尋覓合適的人才顯得比較 困難，以至于導(dǎo)致模具設(shè)計、CAD/CAM工程師、數(shù)控編程、數(shù)控加工等已成為我國各人才市場招聘頻率最高的職位之一。

除了車工專業(yè)專業(yè)，陜西柴油機廠技工學校還開設(shè)了數(shù)控加工、電工專業(yè)等專業(yè)。

陜西柴油機廠技工學校:

陜西柴油機廠技工學校簡介

陜西柴油機廠技工學校隸屬于中國船舶重工集團陜西柴油機廠(四O八廠)，工廠是國家"一五"重點建設(shè)項目，是目前國內(nèi)最大的中速柴油機生產(chǎn)廠家，是我國海軍船舶動力生產(chǎn)和科研基地。學校創(chuàng)建于1958年，當時辦學規(guī)模是800人，是部屬大型一類學校。文革期間停辦，78年恢復(fù)辦學，1985年、1990年經(jīng)中國船舶總公司和省勞動廳兩次評估驗收批準為合格技工學校。

陜西柴油機廠技工學校成就

四十多年來學校為四O八廠和社會企業(yè)培養(yǎng)了4000多名中高級技術(shù)工人，造就了一批技師，高級技師，高技能型人才。學校先后被中國船舶工業(yè)總公司、陜西省勞動廳、咸陽市人民政府授予"先進技工學校"和"文明校園"稱號。

陜西柴油機廠技工學校歷史沿革

陜西柴油機廠技工學校隸屬于中國船舶重工集團陜西柴油機廠(四O八廠)，工廠是國家"一五"重點建設(shè)項目，是目前國內(nèi)最大的中速柴油機生產(chǎn)廠家，是我國海軍船舶動力生產(chǎn)和科研基地。學校創(chuàng)建于1958年，當時辦學規(guī)模是800人，是部屬大型一類學校。文革期間停辦，78年恢復(fù)辦學，1985年、1990年經(jīng)中國船舶總公司和省勞動廳兩次評估驗收批準為合格技工學校。