來源：湖南高速鐵路職業(yè)技術學院五年制大專 更新日期：2021-01-18 14:26
在初中，只有考試可以看到學生的學習效率，但職業(yè)學校的選擇正好相反。在職業(yè)學校，主要關注學習專業(yè)技術，學習的實際效果更為重要，對學生的實際操作能力要求比較高。
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批次 |
專業(yè)代號 |
專業(yè)名稱 |
計劃性質 |
學制 |
計劃數(shù) |
收費標準 |
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高職專科批 |
01 |
城市軌道交通運營管理 |
非定向 |
三年 |
18 |
4600 |
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高職?？婆?/p> |
02 |
城市軌道交通通信信號技術 |
非定向 |
三年 |
44 |
4600 |
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高職專科批 |
03 |
物聯(lián)網(wǎng)應用技術 |
非定向 |
三年 |
98 |
4600 |
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高職?？婆?/p> |
04 |
地下與隧道工程技術 |
非定向 |
三年 |
17 |
5000 |
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高職?？婆?/p> |
05 |
工程造價 |
非定向 |
三年 |
10 |
5000 |
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高職專科批 |
06 |
給排水工程技術 |
非定向 |
三年 |
20 |
5000 |
|
高職?？婆?/p> |
07 |
鐵路物流管理 |
非定向 |
三年 |
25 |
5000 |
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高職?？婆?/p> |
08 |
高速鐵路客運乘務 |
非定向 |
三年 |
27 |
5000 |
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高職?？婆?/p> |
09 |
鐵道信號自動控制 |
非定向 |
三年 |
15 |
5000 |
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高職專科批 |
10 |
鐵道通信與信息化技術 |
非定向 |
三年 |
41 |
5000 |
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高職?？婆?/p> |
11 |
鐵路橋梁與隧道工程技術 |
非定向 |
三年 |
33 |
5000 |
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高職?？婆?/p> |
12 |
高速鐵道工程技術 |
非定向 |
三年 |
43 |
5000 |
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高職專科批 |
13 |
道路橋梁工程技術 |
非定向 |
三年 |
37 |
5000 |
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高職?？婆?/p> |
14 |
城市軌道交通工程技術 |
非定向 |
三年 |
30 |
5000 |
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高職?？婆?/p> |
15 |
建筑工程技術 |
非定向 |
三年 |
22 |
5060 |
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高職?？婆?/p> |
16 |
鐵道交通運營管理 |
非定向 |
三年 |
55 |
5060 |
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高職?？婆?/p> |
17 |
鐵道工程技術 |
非定向 |
三年 |
62 |
5060 |
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高職?？婆?/p> |
18 |
建筑裝飾工程技術 |
非定向 |
三年 |
9 |
7500 |
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高職?？婆?/p> |
19 |
鐵道機車 |
非定向 |
三年 |
71 |
7800 |
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高職?？婆?/p> |
20 |
鐵道車輛 |
非定向 |
三年 |
52 |
7800 |
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高職?？婆?/p> |
21 |
鐵道供電技術 |
非定向 |
三年 |
38 |
7800 |
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高職?？婆?/p> |
22 |
建筑設計 |
非定向 |
三年 |
8 |
8200 |
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高職專科批 |
23 |
動車組檢修技術 |
非定向 |
三年 |
67 |
8500 |
學院不斷豐富合作辦學模式，綜合實力大大增強。初步建立起政行企校“四位一體”長效合作機制。擁有一支以高鐵專家、兩院院士沈志云為引領，專業(yè)技術精，服務能力強，行業(yè)知名度高的專兼結合的教師隊伍;擁有4大綜合實訓基地、15個實訓中心、80個實訓室和120多個穩(wěn)定的校外實習實訓基地，校內實訓基地(室)設備總值達5000余萬元;全面建設“312”社會服務體系即3個技術服務中心(高鐵技術服務中心、建筑工程技術孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學服務共享基地和2個平臺(志愿者服務平臺、國際交流平臺);畢業(yè)生面向中國鐵路總公司(原鐵道部)、中鐵建、中鐵工、城市軌道交通全國鐵路四大系統(tǒng)高薪就業(yè)：在校生訂單培養(yǎng)率40%以上，近三年畢業(yè)生就業(yè)率平均95%以上。
目前，學院正積極發(fā)揮行業(yè)背景深厚和地方政府鼎力支持的雙重優(yōu)勢，借外力壯實力、聯(lián)企業(yè)強內涵，齊心協(xié)力促改革，凝神聚力謀發(fā)展，努力為鐵路現(xiàn)代化建設和湖南省“四化兩型”建設提供人才支撐和智力支持，朝著“全國一流、特色鮮明”的高職學院奮勇邁進。
如今，許多學生在選擇專業(yè)時更關心學校的就業(yè)保障。在多元就業(yè)保護的方式上，各職業(yè)學校都非常傾向于校企合作定向培訓模式，以確保學校的就業(yè)率。以上就是本網(wǎng)老師為大家整理的湖南高速鐵路職業(yè)技術學院五年制大專招生計劃的相關內容，希望大家都能夠找到自己喜歡的學校。
