改革開放以來，我國的鐵路事業(yè)飛速的發(fā)展，特別是最近幾年，全國高鐵線路的開通，更是讓我國的交通變得十分的便利，而對于鐵路工作人員的需求也在逐年的增加，鐵路學校開設有不同的有關于鐵路系統(tǒng)的課程，能夠給鐵路系統(tǒng)常年提供專業(yè)的技術(shù)人員以及服務人員。

武漢鐵路橋梁學校怎么樣

武漢鐵路橋梁學校是全國唯一一所以鐵路橋梁命名的、全省首批通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認證的國家級重點中等職業(yè)學校、湖北省示范中等職業(yè)學校。

學校的硬件與軟件 學校辦學環(huán)境優(yōu)雅，現(xiàn)有占地面積62209㎡，建筑面積37677㎡，固定資產(chǎn)5000余萬元。

辦學設施齊全(其中相當一部分設施具有當代先進水平甚至全國獨有)——擁有土工、建材、力學、水力水文、地質(zhì)等12個實驗室的綜合實訓大樓、藏書12萬余冊的圖書館、能自動演示的橋梁施工模型室以及現(xiàn)代化的多媒體教室、視頻教室、多功能語音室、電子閱覽室、學術(shù)報告廳和計算機中心;擁有教學用微機480臺，建有與Internet相連接的校園網(wǎng)絡系統(tǒng)，實現(xiàn)了網(wǎng)絡化管理。

學校師資力量雄厚，在冊教職工228人，專任教師107人，全部具有大學本科以上學歷，其中研究生(含在讀)14人;高級講師51人，占教師總數(shù)的48%;講師33人，占教師總數(shù)的37%;“雙師”型教師31人，另有客座教授5人(含中國工程院院士、國家級設計大師各一名)。

鐵道供電專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)電氣化鐵道供電設備施工、運行、維修、安裝和電力調(diào)度的中等專業(yè)技術(shù)人才。 就業(yè)方向：畢業(yè)生面向中鐵電氣化局、中鐵建筑總公司電氣化局、城市軌道交通、鐵路變電所等單位從事供電系統(tǒng)的施工、安裝、運行、維修和調(diào)試工作。

武漢鐵路技師學院怎么樣

武漢鐵路技師學院是一所專業(yè)培養(yǎng)鐵路和地鐵列車駕駛、車輛檢修、牽引供電、運營管理高技能人才的職業(yè)院校。學校始建于1972年，現(xiàn)為湖北省人社廳直屬全額撥款事業(yè)單位。學校有南湖和湯遜湖兩個校區(qū)，校園面積196.54畝，建筑面積11.6萬平方米，在校學生4200人，主要開設有城市軌道交通車輛、城市軌道交通運營管理、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道機車車輛、鐵道車輛、鐵道交通運營管理等特色專業(yè)。

學校師資力量雄厚，現(xiàn)有專兼職教師240人，其中高級職稱教師42名，中級專業(yè)技術(shù)職務以上“雙師型”教師63人，高、中級講師占教師總?cè)藬?shù)的比例達70%。

學校專業(yè)設置以市場為導向，重點開設城市軌道交通車輛、城市軌道交通運營管理、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道機車車輛、鐵道車輛、鐵道交通運營管理等六個專業(yè)。建有城市軌道交通車輛、城市軌道交通運營管理、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道機車車輛、鐵道車輛、鐵道交通運營管理、基礎實習實訓7個實訓中心，一個省級技能大師工作室，實現(xiàn)了專業(yè)設置與產(chǎn)業(yè)需求對接。學校與武漢鐵路局、武漢地鐵集團、南京地鐵總公司等企業(yè)建有30個學生、教師校外生產(chǎn)實習基地，能滿足3000學生進入基地實習6至12個月。

城市軌道交通運營管理專業(yè)

1、培養(yǎng)目標：熟練掌握城市軌道交通客運組織、行車組織、車站設備、站務管理、通訊信號和運營服務等專業(yè)知識，具備較高的城市軌道交通客運服務素養(yǎng)和客運組織專業(yè)技能，具備城市軌道交通車站服務與管理、行車值班、站務、票務等工作崗位的組織、協(xié)調(diào)能力，具備制定行車調(diào)度、車站常規(guī)工作計劃及突發(fā)性安全事件的知識和能力。

2、就業(yè)方向：車站站務員、客運值班員、行車值班員、值班站長、站長、行車調(diào)度等。

目前國內(nèi)雖然有學校開設鐵路相關服務專業(yè)，報讀的人也是越來越多，但是這遠遠滿足不了社會需求，很多學校順應時代潮流，在多方論證的基礎上積極開設動車乘務崗前培訓班，為社會輸送合格人才，所以本專業(yè)學生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應求，所以如果同學們對鐵路專業(yè)感興趣的話就要抓緊時間報名了，每個學校的招生指標都是非常有限的。